Miután az autó egész télen intenzív igénybevételnek volt kitéve,(hidegindítások, sós latyak, kátyúk) februárra számos olyan műszaki probléma halmozódhat fel, amelyeknél már nem a karbantartás, hanem a csere válik szükségessé.
A leggyakoribb alkatrészek és rendszerek, amelyeket februárban érdemes ellenőrizni és szükség esetén cserélni:
1. Ablaktörlő lapátok - A leggyakoribb csere
Az összes kopó alkatrész közül februárban az ablaktörlő lapátok állapota a legkritikusabb. A téli fagyok során a gumiélek gyakran ráfagynak a szélvédőre, és még a legóvatosabb használat mellett is apró, szemmel alig látható szakadások keletkeznek rajtuk. A februári latyakos, sós permetet egy sérült lapát nem tisztítja meg kellő képen, ezért mind az első, mind a hátsó szélvédőn lévő lapátok állapota kiemelten fontos a helyes távolságok felmérése érdekében.
A csere nem csupán kényelmi kérdés: a karcosan, zajosan működő törlő a szélvédő üvegét is maradandóan károsíthatja, aminek javítása nagyságrendekkel drágább, mint egy új pár minőségi ablaktörlő beszerzése. Ne várja meg a tavaszi záporokat; ha a gumi csíkoz vagy ugrál az üvegen, februárban azonnal cserélje le! <<<
2. Futómű és abroncsok - A kátyúk áldozatai
A fagyos hónapok, így a Február is az "úthibák hónapja". A fagyási ciklusok miatt ekkorra alakul ki a legtöbb kátyú. A futómű elállítódhat, a lengéscsillapítók belső szerkezeti elemei sérülhetnek, tömítéseik szivároghatnak. A kátyúk következtében szálszakadás is keletkezhet a gumiabroncsban. Ha az autó félrehúz vagy ráz a kormány, elengedhetetlen a futómű-beállítás és a sérült gumi cseréje.
3. Fékrendszer - A só maró hatása
Az utakra szórt só és az állandó nedvesség februárra komoly korróziót okozhat, különösen, ha az autó ritkábban volt használva. A féknyergek éa a fékbetétek beszorulhatnak, kopásuk felgyorsulhat. A téli csúszós utakon sokkal gyakoribb az ABS-használata, ezért elengedhetetlen a jó állapotú fékrendszer. Javasoljuk, hogy szakemberrel ellenőriztesse a fékbetétek vastagságát és a tárcsák állapotát.
4. Akkumulátor - A "végső kimerülés"
Az akkumulátorok kapacitása a hidegben jelentősen lecsökken akár 30-40%-al is, miközben a sok elektromos fogyasztó (fűtés, világítás) folyamatosan terheli. Ha az autó reggelente már nehezebben indul, az akkumulátor valószínűleg a végét járja. Egy diagnosztikai mérés után, ha az indítóáram alacsony, az akkumulátor cseréje javasolt, mielőtt teljesen cserben hagyná egy fagyos reggelen.
5. Szűrők és folyadékok
Pollenszűrő: A téli nedves időben a pollenszűrőben a kosz mellett megtelepedhet a penész is, ami az utastér párásodásához vezet. Az utastér párásodása már rövid utak megtételével is jelentkezhet, de egy hosszabb út előtt mindenképpen javasolt az ellenőrzése. Februárban sem késő, érdemes új szűrőt betenni.
Motorolaj: Ha a tél folyamán sok rövid, városi utat tett meg, az olaj hamarabb elhasználódhat és felhígulhat üzemanyaggal. Ilyen használat esetén ellenőrizze gyakrabban az olajszintet, rendellenesség tapasztalása esetén kérje szakember segítségét.
Hűtőfolyadék: Ellenőrizni kell a fagyáspontot, mert ha a folyadék elöregedett egy esetleges februári komolyabb fagy szétrepesztheti a motorblokkot.
Pro tipp: Február végén érdemes egy alapos alváz- és motormosást végeztetni, hogy eltávolítsuk a lerakódott sót, mielőtt az tavasszal elkezdené intenzíven marni a fém alkatrészeket.
Ne feledje, ha bármi elakadás történne útközben, RÁNK SZÁMÍTHAT!
Miért érdemes klubtagnak lenni? Kattintson és nézze meg klubtagsági kategóriánkat, és válassza az Önnek legmegfelelőbbet. >>> Klubtagsági kategóriák
2026.02
