A Green NCAP kihirdette a 2025-ös fenntarthatósági kategóriagyőzteseket

LEUVEN, BELGIUM – Egy új autó kiválasztása és annak környezeti hatásainak összehasonlítása más modellekkel komoly kihívást jelenthet a vásárlók számára. Megfelelő módszertan és átlátható mutatók segítségével azonban megalapozottabb, fenntarthatóbb döntések hozhatók. A Green NCAP ezt a folyamatot egyszerűsíti, amikor bejelenti a legkörnyezetbarátabb, új fenntarthatósági értékelési rendszerében vizsgált járműveket, amelyet tavaly szeptemberben vezetett be.

2025-ben öt modell végzett az élen saját kategóriájában:
Dacia Spring, FIAT 600e, CUPRA Born, BYD SEALION 7 és SEAT Ibiza.
Ezek lefedik a kis elektromos városi autókat, az elektromos családi modelleket, a kisebb és nagyobb elektromos SUV-okat, valamint a benzinüzemű ferdehátúakat.

Emellett a Green NCAP három olyan járművet is kiemel, amelyek kimagasló teljesítményt nyújtottak a felhasználóközpontú, a mindennapi vezetési szempontokat tükröző értékelésben – különösen az elektromos autók esetében. Ezek a területek:
fogyasztás és hatótáv, téli hidegben nyújtott teljesítmény, valamint töltési képességek.

Kevesebből többet kihozni – a Green NCAP fenntarthatósági díjazottjai

A Green NCAP új protokolljainak bevezetése előtt az autók környezeti hatásainak megítélése nem volt egyszerű a vásárlók számára: a nyilvános adatok gyakran összetettek, egymásnak ellentmondók vagy hiányosak voltak. Tavaly szeptemberben a Green NCAP egy új értékelési módszert vezetett be, amely átfogó, szigorú vizsgálatnak veti alá az új járművek környezeti lábnyomát. Az eredmények mindenki számára szabadon hozzáférhetők.

A Green NCAP vizsgálatai két fő pillérre épülnek:

• Fenntarthatósági értékelés (Sustainability Rating) – a jármű használata során felhasznált energia és a kibocsátott emissziók elemzése
• Életciklus-elemzés (Life Cycle Assessment, LCA) – a „bölcsőtől a sírig” szemlélet, amely magában foglalja a nyersanyag-kitermelést, a gyártást, a szállítást, az energiaellátás módját és az újrahasznosítást az élettartam végén

Az eredmény egy ötcsillagos skálán megadott fenntarthatósági minősítés, valamint egy összesített pontszám.

A fenntarthatósági értékelés mellett a Green NCAP azt is bemutatja, hogy az adott autó hogyan teljesít a mindennapi használat során. A Vezetési élmény (Driving Experience) vizsgálata a fogyasztást és hatótávot, a téli teljesítményt, valamint a töltési képességeket értékeli. A cél az, hogy a vásárlók olyan autót találjanak, amely a mindennapi igényeikhez is illeszkedik, miközben rávilágít arra, hogy a gyártóknak gyakran kompromisszumot kell kötniük hatótáv, komfort és teljesítmény között – ezek mind hatással vannak az energiahatékonyságra.

Az új rendszer bevezetése óta 20 új modellt teszteltek az aktualizált protokoll szerint. A legjobban értékelt járművek a következők:

BYD SEALION 7 – Nagy méretű elektromos SUV

4 csillag / 73%

A 82,6 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt BYD SEALION 7 figyelemre méltó fenntarthatósági eredményt ér el kategóriájában, és lényegesen kisebb környezeti terhelést jelent, mint egy hasonló méretű belső égésű SUV. A Kínában gyártott modell jó elektromos hajtáslánc-hatékonyságot mutat, és a –7 °C-os téli teszteken is meggyőzően teljesít. A hatékony előfűtés és a jó hőtartás mérsékli a hideg idő miatti veszteségeket, bár az otthoni töltés hatásfoka tovább javítható.

CUPRA Born – Kompakt elektromos családi autó

4,5 csillag / 86%

A Volkswagen Csoporthoz tartozó CUPRA a 60 kWh-s Born modellt sportos alternatívaként pozicionálja a VW ID.3 és a Renault Mégane E-Tech mellé. A mért fogyasztási értékek megfelelnek a korszerű, hatékony elektromos autóktól elvártaknak. Hideg időben az utastér gyors felfűtése jelentősen növeli az energiaigényt, azonban a kívánt komfortszint elérése után a fogyasztás érezhetően csökken. A Born az autópályás teszten is jó hatásfokot mutat, ami tovább erősíti összképét.

Dacia Spring – Városi és kisautó kategória | Tisztán elektromos

5 csillag / 100%

A Dacia Spring kis méretű akkumulátora (27,6 kWh) korlátozott hatótávot eredményez, ugyanakkor jelentős előnyt jelent a gyártás és az életciklus végi újrahasznosítás során. A modell kiemelkedően energiatakarékos, ami hozzájárul ahhoz, hogy maximális, ötcsillagos fenntarthatósági minősítést kapjon.

FIAT 600e – Kis elektromos SUV

5 csillag / 96%

A FIAT 600e az egyik legjobb fenntarthatósági teljesítményt nyújtja a mezőnyben: hatékony hajtáslánc, alacsony tömeg és mérsékelt, 51 kWh-s akkumulátor jellemzi. Kompakt kialakítása alacsony gumi- és fékpor-kibocsátást, valamint kedvező gyártási és energiaellátási hatásokat eredményez. A hatékony fűtés és az alacsony fogyasztású hajtáslánc hidegben és autópályán is stabil energiahatékonyságot biztosít.

SEAT Ibiza – Benzines személyautó

3,5 csillag / 67%

A SEAT Ibiza meglepően jó fenntarthatósági eredményt ér el egy hagyományos benzinmotoros modellhez képest. Kompakt mérete, alacsony tömege és hatékony kipufogógáz-utókezelése kulcsszerepet játszik ebben. A mért fogyasztási értékek minden tesztkörülmény között alacsonyak és stabilak.

A fosszilis üzemanyag-használat korlátai ellenére a modell 67%-os Green NCAP pontszámot ér el, és mindössze hajszálnyira marad el a négycsillagos minősítéstől.

Vezetési élmény – a felhasználók mindennapi igényeire szabva

A fenntarthatósági kategóriagyőztesek mellett a Green NCAP kiemeli azokat a járműveket is, amelyek a mindennapi használat szempontjából különösen jól teljesítenek.

Fogyasztás és hatótáv

A FIAT 600e kiegyensúlyozott kompromisszumot kínál hatékonyság és használhatóság között. Valós körülmények között mért vegyes fogyasztása 16,4 kWh (meleg időben) és 24,8 kWh (–7 °C-ban). A fedélzeti kijelző által mutatott adatok pontosak. A 340 km-es (meleg) és 225 km-es (hideg) hatótáv jól illeszkedik az 51 kWh-s akkumulátor méretéhez, így az autó kiváló egyensúlyt teremt energiafelhasználás és hatótáv között.

Téli teljesítmény

A Mercedes-EQ EQE 350+ a hideg időjárási teszteken kiemelkedő eredményt mutatott, köszönhetően a 96 kWh-s akkumulátornak. A luxus szedán –7 °C-ban, vegyes használat mellett 280 km valós hatótávot biztosít. Vidéki és autópályás körülmények között a 300 km feletti hatótáv is elérhető. Előfűtéssel – amikor az autó még töltőn van – városi használatnál akár 200 km-rel, vegyes üzemben pedig 140 km-rel is növelhető a megtehető távolság. Az utastér gyorsan felmelegszik és hatékonyan tartja a hőt.

Töltési képességek

A Kia EV9 (100 kWh) kiemelkedő töltési teljesítményt nyújt: 10%-ról 80%-ra mindössze 25 perc alatt tölthető fel, 182 kW-os átlagos és 213 kW-os csúcsteljesítménnyel. Ez 10 perc alatt 100–160 km hatótávot jelent, a fogyasztástól függően. A jármű képes az akkumulátor előfűtésére a navigációs rendszer vagy egy manuális gomb segítségével. Emellett alkalmas kétirányú töltésre (vehicle-to-grid), valamint külső eszközök energiaellátására is.

A Green NCAP célja, hogy független, megbízható információkkal segítse a vásárlókat a fenntarthatóbb járműválasztásban. A program évről évre, 2023 óta hirdet kategóriagyőzteseket, hogy az autóvásárlók gyorsabban azonosíthassák az adott szegmens legkisebb környezeti hatású modelljeit.

A Vezetési élmény beemelésével a Green NCAP ma már nemcsak környezetvédelmi, hanem valós használati szempontból is releváns képet ad a járművekről.

— Dr. Aleksandar Damyanov, műszaki vezető, Green NCAP

A teljes eredménylista elérhető a www.greenncap.com oldalon.

2026.02.02.