Üdvözöljük honlapunkon !

Klubtagsági vásárlás

 


 

          
 

Online fizetési tájékoztató

Szavazás

Használt autó adás-vétele esetén szükségesnek tartja e a gépjármű előzetes műszaki átvizsgálását?

Bejelentkezés

CAPTCHA
A kérdés azt vizsgálja, hogy valós látogató, vagy robot szeretné az űrlapot beküldeni.
Kép CAPTCHA
Be kell írni a képen látható karaktereket.
Címlap | Hírek, események

Hírek, események

Támogassa szavazatával a globális közlekedésbiztonsági célkitűzéseket!
Közeledik május, mely nemcsak az év egyik legszebb hónapja, hanem az FIA közlekedésbiztonsági kampányának időszaka is. A kampányhoz a MAK is csatlakozott, mert a Klub egyik legfontosabb célkitűzése a közlekedésbiztonság javítása.

A kampány időzítésével az FIA annak állít emléket, hogy az ENSZ 2011 májusában bocsátotta útjára a „Cselekvés Évtizede a Közlekedésbiztonságért 2011-2020” kezdeményezést.

A „Cselekvés Évtizede” kezdeményezéssel párhuzamosan az ENSZ elindította „MyWorld2015” elnevezésű globális felmérését is, melynek segítségével szeretné megtudni, hogy az emberek számára mi a legfontosabb, mi kerüljön a célkitűzések közé. Az FIA csatlakozott az ENSZ-felméréshez, és bízik benne, hogy minél több ember támogatja majd a közlekedésbiztonság ügyét. Ennek módja, hogy a felmérésben megadott 16 lehetséges célkitűzés közül a 6 legfontosabb közé beválasszuk a „Better transport and roads” – „Jobb közlekedést és utakat” szempontot.

A felmérés, melyről májusban részletesen beszámolunk majd, az ENSZ honlapján és a hivatalos ENSZ-nyelveken az alábbi helyen található meg: http://walksafe.myworld2015.org.

Kérjük, hogy a fenti felmérést kitöltve szavazatával Ön is támogassa a globális közlekedésbiztonsági célkitűzéseket!

 

 

Autótechnika Országos Tanulmányi Verseny a Magyar Autóklubnál
Az Autószerelők Országos Egyesülete és az Autótechnika folyóirat szerkesztősége - hagyományaikhoz híven – 2014-ben is megrendezték országos tanulmányi versenyüket az AOE bázis iskolái részére.
A verseny középdöntőjének a Magyar Autóklub adott otthon a budaörsi úti klubcentrumában. A döntőbe jutott csapatoknak gratulálunk és jó felkészülést kívánunk az április 29-ei végső megmérettetésre!
SENSOR projekt
Április 9-én tartották a SENSOR projekt sajtótájékoztatóját, melyen Lovas Károly Róbert, a MAK főtitkárhelyettese mutatta be a projekt eredményeinek gyakorlati hasznosítási lehetőségeit.

A SENSOR projekt egyrészt ún. veszélytérképet készít a baleseti és forgalmi adatok alapján, amely a közlekedők számára szemléletesen ábrázolja az egyes útvonalak baleseti kockázatát. Másrészt – és ez már egyértelműen hasznos és fontos valamennyi közútkezelő számára – olyan módszertant, tudományos alapot ad, amellyel meghatározhatóak a közúthálózat legveszélyesebb részei.

A kockázati térkép az elmúlt időszak baleseti és forgalmi adatai alapján grafikusan ábrázolja a baleseti kockázat mértékét. A térkép színkódok segítségével könnyen érthető és alkalmazható.

A SENSOR projekt elődje volt a EuroRAP program, melynek alapgondolata, hogy ezek a térképek jól hasznosíthatók az autósok tájékoztatására, biztonságos útvonal választásuk segítésére. Ebben az autóklubok világszerte együttműködnek azokkal a kutató intézetekkel, amelyek elkészítik a kockázati térképeket.

A projekt végrehajtása többek között azzal az előnnyel jár, hogy a magyar országos közúthálózat is ugyanolyan módszerrel kerül megvizsgálásra és minősítésre, mint más országoké. A felülvizsgálat alapján kis költségű beavatkozások kerülnek ajánlásra a döntéshozók számára, amelyek alkalmazásával az országos közúthálózat közlekedésbiztonsági színvonalának jelentős javítása érhető el.

2014 márciusában 2918 km közúthálózat teljes körű felmérése történt meg. Az adatok feldolgozását és kiértékelését jelenleg az erre kialakított szakértői csoport végzi. A kiértékelés eredménye alapján, gazdasági és társadalmi hatások vizsgálata mellett, olyan közlekedésbiztonsági beavatkozásokra tesznek javaslatokat, (pl.: szalagkorlátok, iskolai gyalogátkelők bevezetése, vagy az út menti akadályok megszüntetése) melyekkel a legkisebb beruházási költség mellett, a legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázatcsökkenés érhető el.

Együtt közlekedünk! kampány

2014. április 10. - Együtt közlekedünk! címmel indult országos kampány a közlekedési morál javulása érdekében. A kezdeményezéshez a Magyar Autóklub is csatlakozott.

A Magyar Kerékpárosklub tapasztalata szerint a kerékpáros közlekedés terjedésének legfőbb akadálya a partnerség hiánya. Nap, mint nap tapasztalható a közlekedők között versengés, ellenségeskedés. Elsősorban magunkkal foglalkozunk, pedig közösen használjuk ugyanazokat az utakat. Ez a viselkedésmód a közlekedés minden résztvevőjére igaz, de a legsérülékenyebb résztvevőit sújtja leginkább: a gyalogosokat és a kerékpárvezetőket. Ha lenne gyalogos szervezet, talán ők kezdeményezték volna a jelenlegi együttműködést – mondta el Dormán Emese, a Magyar Kerékpárosklub kommunikációs vezetője.
László János, Magyar Kerékpárosklub elnöke már évek óta tervez egy olyan NEM-kerékpáros kampányt, amely minden közlekedőnek szól és a partnerség elvét hirdeti. Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság megértette az ügy fontosságát, felkarolta a kezdeményezést: élére állt és finanszírozta azt - tette hozzá a szervezet vezetője.
A kezdeményezéshez további rangos szervezetek is csatlakoztak: a Magyar Autóklub, a MOL, az UNIQA Biztosító és a BKK. Ez is azt mutatja, hogy az érzékelt probléma valós és a megoldás sokak vágya és érdeke.
Az Alkotmány utcában április 10-én tartott kampánynyitó helyszínére a közlekedésben dolgozó piaci, szakmai és civil szervezetek képviselői a szervezetükre éppen, hogy nem jellemző járművel ill. járműmakettel érkeztek. Ezzel kívánták jelezni, hogy nincsenek autósok és biciklisek, buszosok és gyalogosok: közlekedők vannak, akiknek ugyanazokat az útfelületeket kell közösen használniuk, egymásra figyelve.

A Közlekedésbiztonsági és Oktatási Roadshow évadnyitója

A „Biztonságosan közlekedni egy életúton” országjáró közlekedésbiztonsági oktatóprogram jelentősége nem csak a mobilitás tekintetében kiemelkedő, de egyedülálló abban a tekintetben is, hogy gyermekeket és felnőtteket egyaránt magas színvonalú közlekedésbiztonsági oktatásban részesíthetjük az ország különböző városaiban.

2014. március 18-án a kilencedik évadot indítottuk Százhalombattán. A rendkívüli népszerűségnek örvendő rendezvényt már az első héten közel 10 000 fő látogatta meg. Az évente megújuló rendezvénysorozatban ebben az évben első alkalommal közúti forgalomban motorkerékpárral közlekedőknek is kínálunk érdekes és hasznos tanácsokat, programokat.

http://www.hirtukor.hu/bel.php?ssz=26126

Újpesti különlegesség a világ építészeti térképén
Ünnepélyes keretek között adták át március 18-án a Magyar Autóklub Szolgáltató Központ Építőipari Nívódíját hirdető emléktábláját.

Dr. Kovács Zoltán, a Magyar Autóklub főtitkára arról tájékoztatta a megjelenteket, hogy a klub Szolgáltató Központjának különleges – 2011.11.11-én avatott – központi épületének átadása óta az építésztársadalom jeles képviselőinek elismerését vívta ki. 2012-ben a Magyar Ingatlanfejlesztési Nívódíj pályázaton a Magyar Építész Kamara különdíját nyerte el, 2013-ban  a jellegzetes „A” betűt formázó épület az Építőipari Nívódíjat kapta meg, melynek emléktábláját most vehették át az alkotók. Az épület karakteres megjelenésének köszönhetően egyre gyakrabban válik filmforgatások illetve marketing megjelenések helyszínévé is, s ami talán a legfontosabb, hogy az itt dolgozók, a legkorszerűbb körülmények között végezhetik munkájukat.

A tervező, Lukács István gondolatai az épületről:

„Minden épület olyan, amilyen a megbízója. Hiába álmodik meg bármit is a tervező, a végső formát a megbízó fogadja el. A Magyar Autóklub, mert nagyot álmodni, így a tervezőknek szép feladat jutott - mondta Lukács István, a Lukács&Vikár Tervezőiroda tervezője. A székházról készült képek a világ számtalan szaklapjában jelentek már meg Portugáliától Kínáig. Az épület felkerült a világ építészeti térképére, és több mobilalkalmazásban is szerepel már.”

A kivitelezők képviseletében Németh Donát, az Újlaki Építő Kft. ügyvezetője kifejtette, hogy ezt a beruházást három alappillére: az innováció, a tehetség és az együttműködés jellemezte. Az Újpesti Önkormányzattal példás volt az együttműködés a lebonyolítás valamennyi szakaszában.

Érdemes megjegyezni, hogy a Berda József utcai központi épület az egykori Rómer Flóris utcai klubközpontot volt hivatott felváltani, hiszen a régi Klubszékház felett minden szempontból eljárt az idő. Ugyanakkor nem csupán az volt a cél, hogy egy épület helyett egy másik készüljön, ennél sokkal többről van szó. Olyan korszerű, 21. századi centrumot álmodtak a beruházás mögé, amely valamennyi klubszolgáltatást egy helyre gyűjti, miközben maga az épület környezetbarát technológiákat rejt, és takarékos energiafelhasználást tesz lehetővé. Így nem csupán látványos és a klub működéséhez szükséges, de egyúttal gazdaságos épület is született. Ez már csak azért is így van, mert a régi központ korszerűsítése, azaz teljes átépítése közel ugyanolyan költséggel járt volna, mint az új építése, s mégsem lett volna igazán tökéletes, hisz az átalakítás sokféle kompromisszumra kényszerítette volna a tervezőket és kivitelezőket.

Wintermantel Zsolt, Újpest polgármestere kifejtette: A Magyar Autóklub emblematikus épülete üzenet a jövőnek. Mementó, amely azt mondja el, hogy milyen fejlődés folyik Újpesten, hiszen a székház a kezdete annak a folyamatnak, amely ennek a városrésznek a rendezését célozza. Ha megvalósulnak a tervek, a majdani hídon Budáról Pestre érkezők ezt az épületet pillantják majd meg először, ez lesz az első képük és talán emlékük is Újpestről.

Beruházó: Magyar Autóklub, Tervező: Lukács és Vikár Tervező Iroda, Kivitelező: Újlaki Építő Kft., Légmester Kft.

Forgalmi változások április 13-án Budapesten

Az idén 29. alkalommal megrendezésre kerülő Telekom Vivicittá Városvédő Futás miatt április 13-án forgalmi változások lépnek érvénybe az esemény idejére, előreláthatólag 9:30-tól 15:00 óráig. A változások az esemény 7 km-es, 10 km-es és 21,0975 km-es útvonalát érintik. A pontos változásokról a www.forgalmivaltozasok.hu honlapon lehet tájékozódni. A térképek és a mezőny elhaladási ütem pedig itt tekinthető meg: http://www.futanet.hu/cikk/29-vivicitta-varosvedo-futas/29-telekom-vivicitta-varosvedo-futas-terkepek

A Magyar Autóklub tagjai klubtagsági kártyájuk felmutatásával április 9-ig kedvezményesen nevezhetnek a versenyre. (A kedvezmény csak személyes nevezés esetén vehető igénybe, át nem ruházható. ) Részletek: www.futanet.hu

Új kedvezményadó partnerünk a Praktiker

Az Autóklub a SYC! nemzetközi kedvezményrendszeren túl igyekszik összegyűjteni azokat a hazai partnerekeit is, akiknél klubtagjaink %-os kedvezményekben részesülhetnek. Ezen kedvezményadó helyeken klubtagjainknak elég csupán felmutatniuk tagsági kártyájukat, és azonnal megkapják az engedményt, legyen szó bútorvásárlásról, egy könnyed vacsoráról, vagy akár egy fittness terem látogatásáról.

Legújabb kedvezményadó partnerünk a PRAKTIKER.

A Praktiker valamennyi magyarországi áruházában klubtagjaink 10% kedvezményt kapnak a megjelölt időszakokban. A 10% kedvezmény azonban nem vonatkozik az élelmiszerekre, az akciós termékekre, illetve a kiárusításos termékként megjelölt leárazott termékekre.

Ahhoz, hogy Ön igénybe vehesse a kedvezményt, a pénztárnál fel kell mutatnia érvényes klubkártyáját még a fizetés megkezdését megelőzően. A kedvezmény ezáltal automatikusan levonásra kerül. A kedvezmény más kedvezményekkel (pl. törzsvásárlói kedvezmény) nem összevonható.

„Oldtimerek Hétvégéje” és „Kalandjárók Kiállítás” a Vasúttörténeti Parkban!
(3 látványosság egy belépőjeggyel)

Látogasson el családjával a 2014. április 11. és 13. között megrendezésre kerülő Oldtimerek Hétvégéjére! A rendezvénynek idén tavasszal ismét a Vasúttörténi Park ad otthont, ahol gyönyörű oldtimer autók, veterán motorok és katonai járművek lesznek kiállítva.
A kiállításra érkezők méltán érezhetik úgy, mintha 100 évet utaztak volna vissza az időben, hiszen a veterán járműveken kívül autóbusz kiállítás, gőzmozdony kiállítás, és vasútikocsi kiállítás is látható lesz. Sőt, egy igazi Truman gőzmozdony vezetőfülkéjébe is be lehet szállni a bátrabbaknak, a kormos arcú masiniszta mellé. Az oldtimer gőzmozdony 3 napig fog nosztalgiavonatoztatni.

A rendezvény 100.000 négyzetméternyi területén rengeteg látványosság és interaktív program szórakoztatja majd a közönséget. Hat szerelvénnyel üzemel majd  a kerti vasút, robognak a hajtányok és a sínautó, és lovak fogják húzni az „omnibusz”-t. A gyerekek népi játszótéren játszhatnak és kipróbálhatják a vurslit is, ahol egész nap tekeri majd a verklis a zenegépét. A rendezvény területén ezen kívül kedvenc rajzfilmfiguráikkal is találkozhatnak, de akár ingyenes arcfestésen is részt vehetnek.

Az „Oldtimerek Hétvégéje” kiegészítő rendezvénye lesz 2014-től a „Kalandjárók Kiállítás”, ahol az érdeklődők hajókat, lakóautókat és a szabadidő eltöltéséhez szükséges eszközöket ismerhetnek meg. Itt lesznek láthatók a legújabb személy és kisteherautó modellek, motorok, quadok, kerékpárok, horgász és vadász felszerelések, valamint túra felszerelések. A Kalandjárók Kiállítás a park főbejáratánál lévő, 16.000 négyzetméter nagyságú „Mini Magyarország” nevű parkosított területén lesz elhelyezve. A területen hazánk régi építészeti remekművei láthatóak, makettek formájában. A „Kalandjárók Kiállítás” az „Oldtimerek Hétvégéje” belépőjeggyel ingyenesen látogatható! Akik csak a Szabadidő Kiállítást szeretnék látogatni, azok számára 990Ft a belépőjegy. Ezen a rendezvényen is lesznek díjmentes programok: arcfestés, mászófal, állatsimogató és ismeretterjesztő foglalkozás. A gyerekek shetlandy pónikon is lovagolhatnak.
A Vasúttörténeti Park hátsó területén lévő parkolóban, 1200 db parkolóhely áll díjmentesen a látogatók rendelkezésére.

Látogasson el Ön is a rendezvényre és tekintse meg a Magyar Autóklub standját!

Bővebb információ: http://www.oldtimershow.hu/

Az Autóklub idén is elnyerte a Kerékpárosbarát Munkahely címet
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2013-ban is meghirdette Kerékpárosbarát település és Kerékpárosbarát Munkahely Kampányt.
A Magyar Autóklub ismét sikeresen pályázott a megtisztelő címre, és 2012. év után másodszor is elnyerte a Kerékpárosbarát Munkahely kitüntető címet. A 2014. január 22-én a díjátadás során aláírásra kerül a Magyar Autóklub és a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége közti Együttműködési Megállapodás. Az aláíró felek elkötelezettek arra, hogy hangsúlyozottan a napi, közlekedési célú kerékpáros közlekedés érdekében saját lehetőségeiket felhasználva támogassák a környezettudatos közlekedés egyik dinamikusan fejlődő ágát, a kerékpáros közlekedést. Ennek érdekében szakmai anyagaikról, programjaikról tájékoztatják egymást, szakmai rendezvényeiken megjelenítik a másik partner ez irányú munkásságát és összefogva tájékoztatják, oktatják a gépjárművezetőket, a kerékpárosokat, külön kiemelve a fiatalokat. A megállapodást az Autóklub részéről Hegedűs Oszkár, a KETOSZ részéről Izsó Gábor Elnök urak írták alá.
fotó: Bartolf Ágnes
Égető probléma
Eddig szépen alakult az elektromos autókra szakosodott Tesla cég története, az elmúlt hónapokban regisztrált tűzesetek miatt azonban nagyjából nyolc százalékot esett a vállalat részvényeinek árfolyama. Legutóbb október elsején gyulladt ki egy Tesla S, azt követően, hogy egy kődarab felverődött a kocsi aljára, és megsértette a lítium-ion cellákból összeállított telepet. Jól lehet, a Tesla S akkumulátorának részegységeit tűzálló rétegek választják el egymástól, a tűznek sikerült elterjednie az autó orrán, szerencsére azonban az utasteret nem érte el. További pozitívum, hogy az autó időben figyelmeztette vezetőjét a hibára, így volt ideje félre húzódni és kiszállni, illetve kipakolni az autóból. Maga a tulajdonos nem is akadt fent a történteken, nyílt levelében elismerően szólt a modellről, s továbbra is Tesla S-sel kíván autózni.
Bővülő hálózat
Folytatódik az M4 autópálya építése – adta hírül a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. sajtóosztálya. A következő, 29 km-es szakaszt Abony és Fegyvernek között készítik el, méghozzá három részletben. Az Abonytól a Tiszáig kijelölt 13,4 km-es szekciót a Colas Hungária Zrt. és a SWIETELSKY Magyarország Kft. építi 46,7 milliárd forintból, a Tisza-hidat magában foglaló 2,3 kilométeres szelvényt az Acél-Híd Konzorcium kivitelezi 32,5 milliárd forint ellenében, míg a Fegyvernekre vezető 13,2 km megépítését a STRABAG Általános Építő Kft. vállalta magára 31,5 milliárd forintért. A 2x2 sávos autópályarészen három híd és 24 műtárgy épül, s különösen nehéz körülmények várnak a brigádokra, mert a nyomvonal jószerivel végig ártéren vezet, ahol töltésalapozást kell végezni. Mindehhez csak az Abonyi szakaszon 2,2 millió köbméter földet kell megmozgatni, ami önmagában 12,5 milliárd forintot emészt fel az adott részre szánt 46,7 milliárd forintból. További jó hír, hogy a 86. számú főút mellett futó gyorsforgalmi út építése is folytatódik, a 40,9 km-es új szekció alapkövét október 17-én rakták le.
Aktuális útállapotok, 2014.01.28.
Útinform szolgálatunk reggeli összesítése alapján az Alföldön és a Tiszántúlon valamint Borsod-Abaúj-Zemplén megyében szállingózik a hó. Havazást jelentettek Szikszó, Nyírbátor, Jászberény, Gyomaendrőd, Békéscsaba, Kiskőrös és Szeged környékéről. A Dunántúlon csak Zala és Baranya megyéből jelentettek hószállingózást. A friss hóréteg ezeken a területeken általában 1–3, Békéscsabánál 5 centiméter. Országszerte jó a látótávolság, keleten Nyírbátor és Gyomaendrőd környékén közepes (100–300 méter) a belátható útszakasz hossza.
Az autópályák burkolata sónedves, a Dunántúl nyugati és déli területein, illetve a keleti országrészben található főutak burkolata többnyire sónedves. Tamási, Salgótarján, Nyíregyháza és Sátoraljaújhely környékén latyakos a főúthálózat, Kaposvárnál hóbordás, Marcali térségében jégbordás, Kecskemétnél pedig egyelőre havas. A mellékutakon egyelőre téliesebbek az útviszonyok. A nyugati országrészben a Balatontól délre általában letaposott havas, Marcali, Szántód, és Szentlőrinc környezetében jégbordás az alsóbbrendű utak burkolata. Keleten Balassagyarmat, Solt, Makó és Baja környékén jégbordás, máshol letaposott havas a burkolat.
Társaságunk 93 üzemmérnökségén továbbra is 12 órás váltott műszakokban, 0-24 órában látjuk el a szükséges hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákat, ugyanakkor továbbra is arra kérjük a közlekedőket, hogy fokozott óvatossággal vezessenek, utazás előtt pedig minden esetben tájékozódjanak az aktuális útviszonyokról! Útinform szolgálatunk munkatársai a hivatalos Facebook<https://www.facebook.com/UtinformKozut> és Twitter<https://twitter.com/utinform> oldalainkon továbbra is folyamatosan osztanak meg útállapotokról szóló összesítéseket, emellett a rendkívüli közlekedési eseményekről (balesetek, lezárások stb.) a www.utinform.hu<http://www.utinform.hu> weboldalon is informálódhatnak a közlekedők, diszpécsereink elérhetőségeit szintén ezen az oldalon érhetik el.
Kérdéses jövő
Egyelőre még nem dőlt el, hogy szériagyártásba kerül-e, de rendkívül ígéretesnek tűnik a Nissan BladeGlide tanulmánymodell, melyet háromszög alakú kocsiszekrénye különböztet meg az átlagos sportautóktól. A mindössze egy méter széles orr-rész a kedvezőbb légáramlást és kiemelkedő kanyarstabilitást szolgálja, utóbbihoz a szénszálas anyagokból összeállított karosszériaszerkezet is nagyban hozzájárul. A BladeGlider mozgatásáról lítium-ion akkumulátorok és speciális villanymotorok gondoskodnak, teljesítményéről egyelőre nem közölt adatokat a gyártó. Újságírói kérdésre annyit osztottak meg az illetékesek, hogy a háromszemélyes torpedó a LeMans-i 24 órás versenyen induló új Nissan versenyautóval áll rokonságban…
Nagyon hideg a reggel - Több térségben is síkos és ködfoltos szakaszokra kell számítania a közlekedőknek!

Nagyon hideg a reggel, az ország középső részén -10 C fok körüli a hőmérséklet, míg az Északi-középhegységben -15 C fokot is mértek. A kora reggeli órákban összesen 164 munkagépünk dolgozott a hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákon, de a kijuttatott só 0 fok alatt kevésbé tudja kifejteni olvasztó hatását, így Szentes és Marcali térségében jeges, Nógrád, Heves, Somogy megye több pontján valamint Sárbogárd, Kecskemét és Makó környékén jégbordás szakaszokra kell számítania a közlekedőknek. A korábbi havazás nyomán a mellékutakon még téliesebbek az útviszonyok Fertőszentmiklós, Szikszó, Baja és Kiskunhalas környékén, valamint a dél-dunántúli, a dél-alföldi, a békési, a hajdúsági és a nyírségi mellékutak egy részén. Ezeken a területeken jelenleg is dolgoznak szakembereink. A gyorsforgalmi és főutak többsége azonban jól járható.

Jelentős csapadék már nem hullik, csak Békéscsaba körzetéből jeleztek gyenge hószállingózást útellenőreink. Az ország nagy részén szélcsend van vagy gyenge a légmozgás, a látótávolság általában jó, de Solt és Kiskőrös körzetében a sűrű köd miatt alig 50-100 méter a belátható út hossza. Ködfoltok miatt kell lassítani Baja, Kiskunhalas és Heves térségében is.

Továbbra is arra kérjük a közlekedőket, hogy fokozott óvatossággal vezessenek, utazás előtt pedig minden esetben tájékozódjanak az aktuális útviszonyokról! Útinform szolgálatunk munkatársai a hivatalos Facebook és Twitter oldalainkon továbbra is folyamatosan osztanak meg útállapotokról szóló összesítéseket, emellett a rendkívüli közlekedési eseményekről (balesetek, lezárások stb.) a www.utinform.hu weboldalon is informálódhatnak a közlekedők, diszpécsereink elérhetőségeit szintén ezen az oldalon érhetik el.

Óvd a gyalogost!
A gyalogosoknak - mint a közlekedés legvédtelenebb résztvevőinek - a téli szürkületi és sötét időszakokban való közlekedése nagyobb kockázatot jelent, mint az év egyéb időszakaiban.

Télen, sajnálatos módon megnövekszik a gyalogos elütések száma. A kedvezőtlenné váló látási és útviszonyok „asszisztálnak” ehhez. A balesetet ugyanis az esetek döntő többségében emberi mulasztás, valamilyen szabályszegő magatartás okozza. Az utóbbi napokban jelentősen megnőtt a gyalogos elütések és ennek következtében elhunyt személyek száma, mivel 2014 januárjának első három hetében 13 gyalogos szenvedett halálos kimenetű közúti közlekedési balesetet az országban. Ezen esetek bekövetkezéséhez jellemzően a gyalogosok úttesten történő szabálytalan áthaladása (6 esetben), valamint az úttest szélén történő szabálytalan közlekedésük (4 esetben) vezetett. Sajnálatos módon 1 főt kijelölt gyalogos-átkelőhelyen, míg két gyalogost munkavégzés közben, az úttest mellett ütöttek el. Jellemző továbbá, hogy a 13 tragikus halálesetből 10 a késő délutáni, az esti, valamint a kora reggeli időszakban következett be. Nem árt tudni, hogy kedvezőtlen időjárási körülmények között a gyalogosok általában nem elég körültekintőek, kevésbé figyelnek a közlekedés más résztvevőire, hiszen a kellemetlen időben – érthető módon – mielőbb célhoz szeretnének érni. Ebből adódóan a járművezetők mindig fokozott figyelemmel és a sebesség csökkentésével közelítsék meg a kijelölt gyalogos-átkelőhelyeket, buszmegállókat, valamint azokat a helyeket, ahol fokozottan kell számolni gyalogosok megjelenésére.

 Kérjük, hogy most még inkább fokozott figyelemmel és körültekintéssel közlekedjenek! A KRESZ a gyalogosok részére előírja, hogy „lakott területen kívül éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a láthatósági mellény (vagy ruházat) használata kötelező!” A láthatósági - fényvisszaverő - eszközök használata életmentő lehet lakott területen belül,  sötétben, és jó látási viszonyok között egyaránt, így a mellény viselése ajánlott azokban az esetekben is, amikor az éppen nem kötelező! A láthatósági mellény mellett, vagy a helyett a nem sötét színű, jól látható hétköznapi ruházat viselése is sokat jelenthet egy baleset bekövetkezésének megelőzésében. A gépjárművek tompított fényszórói 35-45 m távolságban világítják meg az útfelület egy részét, azonban ez a távolság az esős, ködös, párás időben jelentősen lecsökkenhet. A szürke-fekete, környezetbe olvadó ruházatú, láthatósági eszközöket nem viselő gyalogos baleseti kockázata megnő, így féktávolságon belül könnyen elüthetik őket. Lakott területen kívül a gyalogosoknak kötelező a forgalommal szemben közlekedni, mert így jobban látják a szemből érkező forgalmat! Saját közlekedésbiztonságunk érdekében tenni kell valamit! Ennek egyik módja a LÁTHATÓSÁG növelése.

Gyalogosok! …LÁTSZANI! Gépjárművezetők! …LÁTNI!

A balesetek nem történnek, azokat okozzák! Figyelmetlenség, felelőtlenség, kockázatvállalás, nemtörődömség, a láthatóság hiánya, a nem megfelelő világítás használata… tragédiát okozhat!

forrás: police.hu

Rendőrszilveszter
A Magyar Autóklub az autósok nevében megköszönte a közlekedési rendőrök egész éves, fáradtságos munkáját.
A már-már hagyománnyá vált „rendőrszilveszter” során a Sárga Angyalok kivonultak a közlekedési csomópontokon szolgálatot teljesítő rendőrökhöz, ahol ajándékcsomagokkal köszöntötték őket.
Az ajándékcsomagokat Dr. Hatala József, Lovas Károly Róbert és Pintér József urak adták át.
„Szellembiciklik” az utak mellett

A fehérre festett kétkerekűekkel a kerékpáros balesetek megelőzésére és a közlekedési toleranciára irányítják rá a figyelmet.

A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Baleset-megelőzési Bizottság 2013. tavaszán indította el a „szellembicikli” programját. A halálos kimenetelű kerékpáros közúti közlekedési balesetek helyszínére illetve frekventált utak mellé kihelyezett, fehérre festett kétkerekűekkel a kerékpáros balesetek megelőzésére és a közlekedési toleranciára akarják ráirányítani a figyelmet.

Az első szellemkerékpár 2003. októberében jelent meg Amerikában, ahol a fehér biciklit „Itt ütöttek el egy biciklist” felirattal látták el. Tapasztalatuk szerint nagy hatással van a mellette elhaladó autósokra. A program a világ több tucatnyi városára kiterjedt.

Magyarországon sem ismeretlen ez a kezdeményezés, amelyet a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Baleset-megelőzési Bizottság is felkarolt. Ez azért is fontos, mert alföldi megye révén az országos átlaghoz viszonyítva több kerékpáros közlekedik az utakon és ezáltal több baleset is történik. Átlagosan minden ötödik személyi sérüléssel járó baleset okozója kerékpáros.

A kampány kezdetekor használt illetve üzemképtelen kerékpárok felajánlását kérte a bizottság, melynek keretében több kétkerekű érkezett be a megyei rendőr-főkapitánysághoz. Ezt követően vette kezdetét a kerékpárok átfestése, melyet a Szolnoki Műszaki Szakközép- és Szakiskola diákjai végeztek el, az ehhez szükséges speciális festékeket pedig az MBB tagok ajánlották fel.

Az eddig elkészült fehér kerékpárok Szolnokon, Jászberényben, Tiszafüreden, Mezőtúron és Kunszentmártonban kerültek kihelyezésre.

forrás: police.hu

Sajtóközlemény

A Magyar Autóklub 2013. 12. 19-én – az országos tisztújító folyamat utolsó szakaszaként - megtartotta a beszámoló és tisztújító küldöttközgyűlését.

A hat éves időszakra vonatkozó beszámolót a Felügyelő Bizottság és az Etikai Bizottság jelentésének meghallgatását követően a Küldöttközgyűlés egyhangú szavazattal fogadta el azzal, hogy a Magyar Autóklub Küldöttközgyűlése a 2008-2013 év közötti időszakra vonatkozó beszámolót, a MAK Országos Elnökségének, Elnökének a döntéseit, a Főtitkár intézkedéseit és a testületek, bizottságok döntéseit jóváhagyásával elfogadta, megköszönve a társadalmi tisztségviselők és az apparátus munkatársainak a tevékenységét.

A Magyar Autóklub Országos Küldöttközgyűlése ismét Hegedűs Oszkárt választotta meg – egyhangú szavazattal - az egyesület elnökének, az alelnöki tisztségeket, a következő választási ciklusban Dr. Hatala József, Kenderesy János és Dr. Varga József töltik be. Megválasztották az Országos Elnökség tagjait, a Felügyelő Bizottság Elnökét és tagjait továbbá az Etikai Bizottság elnökét és tagjait.

A Magyar Autóklub társadalmi testületei az év folyamán teljekörűen, valamennyi regionális szervezetben megújításra kerültek. Mind a hét régióban megválasztották a küldöttgyűléseken a regionális elnökségeket és a számvizsgáló bizottságokat.

A Közép-Magyarországi Regionális Szervezetének elnöke dr. Andics László, a Dél-Dunántúli Regionális Szervezet elnöke ifj. Koncz István, a Dél- Alföldi Regionális Szervezet elnöke Lehmann István, az Észak – Alföldi Regionális Szervezet elnöke Koltai Ottó, a Közép –Dunántúli Regionális Szervezet elnöke dr. Farkas Károly, a Nyugat- Dunántúli Regionális Szervezet elnöke Barta András.

„Leghülyébb” KRESZ táblák és szabályok pályázata
Az ország közútjain tapasztalható hülyeségek témájában hirdetett pályázatot a Fidesz - jelentette be Bíró Márk országgyűlési képviselő a Magyar Autóklub székházában tartott sajtótájékoztatón.
A pályázatokat három kategóriában várják: a leghülyébb közlekedésirányítási rendszer (mint például indokolatlan sebességkorlátozás, vagy kint felejtett KRESZ-tábla), a leghülyébb KRESZ-szabály, továbbá a leghülyébb útfelfestés.
A fotóval, helyszínnel és akár GPS-koordinátákkal ellátott pályaműveket 2013. december 13-án 13 óra 13 perctől 2014. január 14-én 14 óra 14 percig lehet benyújtani az info@blokkolasgatlo.hu email címen.

Az értékelhető észrevételeket beküldők között minden témában értékes nyereményeket sorsolnak ki.  A munkacsoport tagjai közül a Magyar Autóklub háromszor két ember számára vezetéstechnikai tréninget, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete három biztonsági csomagot, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Közlekedéstudományi Intézet három navigációs készüléket, a Hungaroring Sport Zrt. a DTM magyarországi futamaira három páros belépőt, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NIT) háromszor két ember számára vezetéstechnikai tréninget Zsámbékon, az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület (blokkolasgatlo.hu) háromszor egy Autó Magazin-előfizetést, a Füredi Autós Iskola háromszor egy téli ajándékcsomagot ajánlott fel a legjobb pályaművek beküldőinek.

A sajtótájékoztatón Bíró Márk kiemelte, hogy a kormánypárt igyekszik megoldani is a jelzett problémákat. Elmondta továbbá, hogy a Fidesz 2012-ben azért alakította a "KRESZ munkacsoportot”, hogy az utakon tapasztalható problémákkal foglalkozzon. Eddig is rengeteg e-mailt kaptak, amelyek alapján több problémát megoldottak. Például betiltották a lézerblokkolót, nem büntetik a sárga lámpán való áthajtást, de az elsősegélynyújtó csomag hiánya is csak akkor jár bírsággal, ha szükség lenne rá, de nincs. A parkolási bírságok általában 10 ezer forintra csökkentek, ugyanakkor a rokkanthelyen való parkolásért 50 ezer forintos szabálysértési bírság jár - mondta a kormánypárti képviselő.

ÉPÍTŐIPARI NÍVÓDÍJ
A Magyar Autóklub szolgáltató központja ismét rangos építészeti elismerésben részesült.
Lukács és Vikár Építész Stúdió Kft. által tervezet, jellegzetes „A” betű formájú épület 2013. december 12-én megkapta az Építőipari Nívódíjat.
A díjra tizenegy kategóriában lehetett pályázni, a Klub  épülete  az „irodaépület” kategóriában győzedelmeskedett.
Ezúton is köszönjük az elismerést!

A média felmérések és a piaci eredmények szerint is sikeres téli gumiabroncs közlekedésbiztonsági
kampányt zárt a Magyar Gumiabroncs Szövetség

Budapest, 2013. december 5. – Közös sajtótájékoztatót tartott a GRSP Magyarország Egyesület, a Magyar Gumiabroncs Szövetség, és az Országos Baleset-megelőzési Bizottság abból az alkalomból, hogy lezárult a Magyar Gumiabroncs Szövetség 6 hetes társadalmi célú közlekedésbiztonsági reklámkampánya. A kampány elsődleges célja volt, hogy felhívja a figyelmet a téli gumiabroncs használatára, és annak érdekében is, hogy egyre több autós ismerje fel, hogy biztonságosabb a járműveket az évszaknak megfelelő gumiabroncsokkal felszerelni, így 7 oC alatt téli abroncsokkal.

A közlekedésbiztonsági kampány különböző televízió csatornákon, rádióadókon, köztéri óriásplakáton és online felületeken jelent meg. „Sokan megfeledkeznek arról, hogy mennyire fontos az időjárásnak megfelelő gumiabroncsok használata és azok állapota, pedig ezen a négytenyérnyi felületen akár a saját életünk, családunk és autóstársaink élete is múlhat. Örülünk, hogy a közös szakmai kampány üzenete az eddigi médiaelemzések és a piaci eredmények szerint is nagyon sok járművezetőhöz eljutott”- jegyezte meg Morenth Péter, a Magyar Gumiabroncs Szövetség ügyvezető elnöke.

A kampány időszak előtt és ideje alatt megnövekedett a téli gumiabroncs eladás, mind a kampánynak és mind a márciusi váratlan havazási káosz emlékének köszönhetően. A tavaly októberi időszakhoz képest ez évben 14,9% nőtt októberben az hazai értékesítés. Éves szinten a személygépkocsi gumiabroncsok eladások 4,8%-al növekedett, de legszembetűnőbben a haszongépjármű abroncs értékesítés nőtt, 18,7%-al.

Kiss Csaba r. alezredes, az OBB főtitkára beszédében kiemelte a téli gumiabroncs használat jelentőségét, és felhívta a részt vevők figyelmét a személyes példájával, hogy mennyire különbözik a nyári és téli gumiabroncs használat téli és havas viszonyok mellett, és milyen mértékben védi és védelmezi a vezetőket és utastársaikat a megfelelően tárolt és kezelt téli gumiabroncs.

A három szervezet jövő évi közös együttműködését emelte ki mind Kiss Csaba r. alezredes az OBB, és Pausz Ferenc ügyvezető elnök a GRSP részéről. A három szervezet a közlekedésbiztonság terén, különös tekintettel a gumiabroncsok használatával kapcsolatos ismeretek átadásával kapcsolatban kíván együttműködni. Kiemelten a jogosítványt szerezni kívánók körében szeretné, ha már a vizsgára való felkészülés folyamán a gumiabroncsokkal kapcsolatos ismeretek átadása hatékonyabb lenne, mint az eddigi gyakorlat.

   
Ajándékozzon biztonságot szeretteinek - Könyvajánló

Örömmel értesítjük klubtagjainkat, hogy a napokban megjelent Mészáros Ferenc- Vezetéstechnika című könyve, mely nemcsak a kezdő, hanem a rutinos vezetőknek is tartogat újdonságokat.
A könyvben olvashatunk a mindennapi teendők végrehajtásáról, a külföldi utazások tudnivalóiról, és az üzemanyag fogyasztás csökkentésének lehetőségéről is. A sok érdekesség mellett a könyv gerincét mégis a vezetéstechnikai ismeretek képezik. A szerző célja, hogy ráirányítsa a figyelmet azokra a helyzetekre, melyek a közlekedési balesetek jelentős részét előidézik.
A könyvet Géczi András lektorálta. A kiadvány hamarosan megvásárolható lesz a Magyar Autóklub Travel irodáiban, melyek elérhetőségéért kattintson ide!

Ajándékozzon szeretteinek biztonságot e hasznos autós tanácsokkal és fortélyokkal bővelkedő könyvvel!

Újabb hírek a dugódíj bevezetéséről
A főpolgármester szerint 2015 vége, 2016 eleje ésszerűbb határidő a dugódíj bevezetésére a korábban vállalt 2013-nál, és erre "hallgatólagosan" már kaptak haladékot.

Tarlós István a Kossuth Rádió 180 perc című műsor csütörtöki adásában hangsúlyozta, hogy a behajtási díjjal kapcsolatban kész helyzetet örököltek, és csak haladékra van lehetőség. Be kell fejezni a négyes metrót, és elegendő őrzött P+R parkolót kell kialakítani - közölte.

Nem számolnak a metróépítés 180 milliárd forintos uniós támogatásának visszafizetésével. A parkolók építését megkezdték, a négyes metrót tavasszal át tudják adni. Még ki kell jelölni a behajtási zónákat is - jelentette ki a főpolgármester.

forrás: index.hu

Ősszel az utakon. - Hasznos tanácsok az őszi közlekedéshez.

Valamennyi járművezető számára fontos feladat az őszi közúti közlekedésre való felkészülés, hiszen a megváltozott időjárási- és útviszonyok miatt fokozott veszélyhelyzettel kell számolni mindenkinek.

Ebben az időszakban a legtöbb problémát a csúszós utak és a romló látási viszonyok okozzák, ezért fontos, hogy minden járművezető megfelelően felkészítse járművét és saját magát ezekre a megváltozott körülményekre.

A gépjárműveket ajánlatos alaposan átnézni és érdemes megvizsgálni minden biztonsági berendezést, tartozékot. Sokan csupán az akkumulátor, a gumiabroncsok, a világítás és a fékrendszer ellenőrzésére figyelnek, azonban az őszi közlekedés fontos kelléke lehet a jól működő ablaktörlő, a megfelelő ablakmosó folyadék vagy a páramentesítő is. Az ablaktörlő gumikat érdemes kicserélni, hiszen az elhasználódott ablaktörlők gátolják a gépkocsiból történő megfelelő kilátást.

Az őszi és téli időszakban a látási viszonyok gyakran rosszak, korán sötétedik, hosszabb ideig kell használni a gépjármű világítóberendezéseit, ezért is nagyon fontos, hogy azok megfelelően működjenek. Ugyanakkor a rosszabb látási viszonyok miatt nagyobb követési távolságot tartva lassabban, körültekintőbben kell vezetni, így kisebb a balesetek bekövetkeztének kockázata, valamint rossz manőverezés esetén a hibák könnyebben korrigálhatók.

A megváltozott időjárási viszonyok miatt, amikor a hőmérséklet gyakran 7 fok alá süllyedhet, a biztonságos közlekedés érdekében célszerű a gépjárműveken a gumiabroncsokat téli gumikra cserélni. Még akkor is téli abroncsokkal induljunk útnak, ha éppen még nem esett le a hó, hiszen a nyári gumi a hideg időben nem biztosít megfelelő tapadást.

 

A kerékpárosoknak célszerű járművük előírásszerű felszereltségét ellenőrizni, hiszen egyre hamarabb köszönt be a szürkület, illetve egyre később kel fel a nap. Nélkülözhetetlen kelléke a kerékpároknak az első és hátsó lámpák, a küllőprizma és a piros színű, előírásoknak megfelelő hátsó prizma. A láthatósági mellény és a világosabb öltözet viselése is hozzájárul a biztonságukhoz. A gyalogátkelőhely előtt szálljanak le kerékpárjukról, s körültekintőbben lépjenek le az úttestre.

A gyalogosoknak is célszerű változtatni a közlekedési szokásaikon, hiszen a rosszabb látási viszonyok miatt biztonságosabb világosabb öltözetet viselni. Az úttestre való lelépés előtt alaposan szét kell nézni és figyelembe kell venni azt a körülményt, hogy a csapadéktól csúszóssá váló úton a járművek fékútja is jelentősen megnövekedhet.

Az ősz beköszöntével a fákról az úttestre lehulló falevelek rendkívül csúszóssá teszik annak felületét, amely szintén balesetveszéllyel jár.

A betakarítás kezdetével az utakon több munkagéppel, lassú járművel, valamint állati erővel vont járművel találkozhatunk. A földekről az útra felhajtó munkagépek vezetői sokszor az előírásoktól eltérően nem takarítják meg a járművük kerekeit a rátapadt sártól, mely az úttestre kerülve balesetveszélyt jelenthet. Az állati erővel vont járművek vezetői többször fényvisszaverő prizma, illetve világítás nélkül közlekednek szürkület után az utakon, ezért célszerű a járművezetőknek lassabban, körültekintőbben közlekedni.

forrás: police.hu

50 éves az ADAC „Három Város Rali München-Bécs-Budapest” rendezvénye

Nagy bátorság kellett ahhoz 1963-ban, hogy a dél-bajorországi ADAC, az osztrák ÖAMTC és a Magyar Autóklub közösen megrendezze a Három Város Rali nevű rendezvényt. Maga az ötlet, hogy egy országhatárokat átívelő sportesemény keretében törjenek rést a vasfüggönyön, egy olyan merész lépés volt, mely az ideológiai határokat ledöntve, a népek egymás iránt érzett megértésének akaratát tükrözte.

A kerek évforduló alkalmából 2013. október 3-6. között az ADAC életre hívta – a magyarországi szakaszon a MAK közreműködésével és támogatásával - az 50. jubileumi ralit. Az ünnepi eseményt 50 különféle, a korát tekintve legalább 30 éves oldtimer illetve legalább 20 éves raliautó részvétele tette felejthetetlenné. A múltat felidéző és megelevenítő csodaszép járművek felvonulása a kezdetekhez hasonlóan hatalmas sikernek bizonyult. Fertődtől Móron át Herceghalomig nagyon sokan megcsodálták a különleges eseményt. Bár a Schengeni-egyezmény következtében a határok könnyebben átjárhatóak, a 21. században is nagy szükség van olyan rendezvényekre, melyek elősegítik a népek találkozását, egymás megismerését és jobb megértését.

Dr August Markl, ADAC Első Alelnök
Dél-Bajorországi ADAC Elnöke
Megérkezés Herceghalomba
Tehergépjárműveket és buszokat ellenőriztek

A bűncselekmények felderítése, a szabályszegők kiszűrése és a balesetmentes közlekedés elősegítése a cél Komárom-Esztergom megyében.
Fokozott ellenőrzést tartott a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság. A rendőrök a nehéz tehergépjárműveket és autóbuszokat ellenőrizték megyeszerte a TISPOL TRUCK & BUS akció keretében. Az ellenőrzés célja kettős. Egyrészt a közlekedésbiztonsági helyzet javítása, a közúti közlekedési balesetek áldozatai számának további csökkenése, és az úgynevezett „Vision Zero” megvalósulása, másrészt az ellenőrzésben érintett gépjárművekkel elkövetett jogsértések felderítése, különösen a közúton elkövetett bűncselekmények megelőzése és számuk csökkentése.

A két napon át tartó fokozott ellenőrzés során az egyenruhások ellenőrizték, hogy a járművezetők betartják-e a vezetési- és pihenőidővel összefüggő, a veszélyes áruk szállítására és a beutazás, illetve belföldön tartózkodás jogszerűségére vontokozó szabályokat. A rendőrök két nap alatt 234 magyar hatósági jelzésű és 23 külföldi rendszámú tehergépjárművet és buszt ellenőriztek. Közülük hét járművezető lépte túl a megengedett maximális sebességet, 10-en nem használták a biztonsági övet, míg egy sofőr nem vette igénybe a számára előírt kötelező pihenőidőt. Műszaki hiányosságok miatt nyolc esetben intézkedtek az egyenruhások, míg a járművezető és a járművek okmányainak ellenőrzése során kilenc esetben állapítottak meg szabálysértést.

Forrás: police.hu

Forgalomkorlátozás futóverseny miatt
Forgalomelterelések Budapesten október 13-án
Október 13-án, vasárnap tartják Magyarország legnagyobb maratoni futóeseményét. Emiatt reggel 7:30 és 15:00 között a I. V. VI. IX. XI. XIII. XIV. kerületekben kell forgalmi változásokra, terelésekre számítani. Valamennyi lezárt szakaszt a futók elhaladását követően folyamatosan megnyitják! Az útvonalon útvonal-biztosítók és rendőrök irányítják a forgalmat, és az ehhez szükséges legrövidebb ideig veszik igénybe az autósok türelmét. Kérjük, vegyék figyelembe jelzéseiket!
Részletek: www.forgalmivaltozasok.hu
Tiszakécskei vizsgapontunk 2013. október 14-én áramszünet miatt zárva tart!
Tájékoztatjuk kedves Ügyfeleinket, hogy a tiszakécskei vizsgapontunk 2013. október 14-én áramszünet miatt zárva tart, hatósági tevékenységet nem végez. Megértésüket köszönjük!
Együttműködési megállapodás a Nemzeti Bűnmegelőzési Tanáccsal és
az Országos Polgárőr Szövetséggel
A Magyar Autóklub a 2013. szeptember 26-ai elnökségi ülésén Együttműködési megállapodást kötött a Nemzeti Bűnmegelőzési Tanáccsal (NBT), és megújította Együttműködési szerződését az Országos Polgárőr Szövetséggel (OPSZ).
A MAK főtitkára, Dr Kovács Zoltán és dr. Túrós András, az OPSZ elnöke Együttműködési szerződést írt alá, amely a korábban már megkötött együttműködés tartalmi elmélyítését célozza.
A megállapodásban a két szervezet egymás irányában kölcsönösen előnyöket biztosítanak tevékenységeikből.
Az OPSZ tagjai kedvezményesen vehetik igénybe a MAK – megállapodás szerinti – szolgáltatásait, míg a polgárőrség elsősorban a MAK közlekedésbiztonsági munkájában és rendezvényei biztosításában nyújt segítséget.
Az NBT-vel az együttműködés célja, a közbiztonság fokozása, a bűnmegelőzési programok állampolgárok felé történő közvetítésének erősítése, valamint az együttműködő felek tevékenységének összehangolása, kölcsönös segítése.
A MAK képviseletében Hegedűs Oszkár elnök és az NBT képviseletében dr. Hatala József elnök írta alá a szerződést.
Dr. Völner Pál látogatása a Magyar Autóklubnál
Dr. Völner Pál a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Infrastruktúráért felelős államtitkára 2013. szeptember 19-én látogatást tett a Magyar Autóklub Szolgáltató központjában.
A magas vendéget a MAK elnöke, Hegedűs Oszkár és Dr. Kovács Zoltán főtitkár köszöntötte. A látogatás során tájékoztatták államtitkár urat a Magyar Autóklubnak az automobilizmussal kapcsolatos tevékenységéről, helyzetéről és a jövőbeni célkitűzéseiről. Államtitkár úr értékes információkat adott a hazai közúthálózat fejlesztési terveiről, az automobilizmust és az autósok mindennapjait befolyásoló szabályozási kérdésekről. A megbeszélés során kölcsönösen kifejezték a Minisztérium és a Magyar Autóklub közötti eddig is hagyományosan jó együttműködés további elmélyítésének szándékát.
FIGYELEM !
V I S S Z A É L N E K   A Z   A U T Ó K L U B   N E V É V E L

Több panasz érkezett egyesületünkhöz, miszerint az Autóklubra hivatkozva, Autóklub e-mail  címnek látszó címről kaptak felhívást, akciós „nappali menetfény”   internetes vásárlására.

Felhívjuk a figyelmet, hogy a megkeresés  nem a Magyar Autóklubtól származik, az egyesület megnevezésével ismeretlen személyek visszaélnek!

Felhívjuk továbbá a figyelmet arra is, hogy  utánvétes, ismeretlen eladótól történő vásárlás esetén az esetleges vásárlói panaszok, jótállási igények érvényesítésére nincs mód.

Figyelmükbe ajánljuk az Autósélet 2013. 9-10. számát, melyben a Jogi Mozaik rovatban részletesen tájékoztattuk az olvasókat a távollevők közötti szerződéskötés szabályairól és buktatóiról. << Ide kattintva olvashatja >>

A Magyar Autóklub a szükséges jogi lépéseket megteszi.

Képes beszámoló a szeptemberi autómentes rendezvényekről
Idén több autómentes rendezvényre is kitelepült a MAK rendezvénycsoportja. Ellátogattunk a 17. kerületi Veterán Jármű találkozóra, ahol a pici  Steyr Puch nyűgözte le a nagyérdeműt, de képviseltettük magunkat az Andrássy úton is az Európai Mobilitás Hetén, illetve a Terézvárosi Korzó programján is.
Történelmi autók és motorkerékpárok 30. Nemzetközi Kiállítása

A Padovai Vásáron kerül megrendezésre 2013. október 24-től 27-ig a Történelmi autók és motorkerékpárok 30. Nemzetközi Kiállítása. Ebben a szektorban ez a legfontosabb olaszországi esemény, mely a legnagyobb klasszikus autók piacának számít.

A harmincadik kiállítás különleges évfordulót jelent, amit autógyárakkal, autóklubokkal, alkatrész-márkakereskedőkkel, oldtimer-rajongókkal és gyűjtőkkel ünnepelnek és a közönséggel, amely évről évre megdönti a részvételi rekordokat. Kiállítások, versenyek, gyűlések, előadások, teszt-vezetések, de különösen a benzin illata, a motor berobbanása és e gyártmányok krómozása a nagy főszereplői motorkultúránknak.

Majdnem 70 ezres látogatóival (akiknek több, mint egyharmada külföldről érekezik), az esemény  Európában első helyen áll a kiállított autók és motorkerékpárok számát tekintve: 3600 modell (2600-at eladásra kínálnak), 90.000 négyzetméternyi területen.  Igen impozánsak az eladási adatok (a járműveknek több, mint fele vevőre talál), hála a világ minden részéből érkező nagyszámú rajongónak. Kihagyhatatlan esemény autógyűjtők és autóklubok számára: idén is több, mint 500 alkatrész-díler részvételére számítanak, amit nem lehet összevetni egyetlen más, szektorbeli vásár részvételi adataival sem.

A 2013. évi kiállítás különleges eseménye a “szuperautó-kiállítás”, amelyet a maranelloi MUSEO FERRARI-val kooperálva rendeznek meg, s amely a Ferrari Supercar történetét vázolja.  A Museo Ferrari hozzáférhetővé tesz egy professzionális vezetői szimulátort, a maranelloi csapat által szervezett  speciális bajnokság keretében.  Lehetőséget nyújt  arra, hogy megtapasztaljuk, milyen érzés vezetni egy “vörös”-et, az olasz autózás megtestesült örök kiválóságát.
További információ: http://www.autoemotodepoca.com/
A hétvégén a Kodály köröndre települ a Magyar Autóklub

Az Európai Mobilitási Hét keretében szeptember 21-én és 22-én a MAK közlekedésbiztonsági programja is kiköltözik az Andrássy korzóra.

A rendezvényen - szimulátoraink segítségével - a látogatók kockázat nélkül tapasztalhatják meg a biztonsági öv hasznosságát, de azt is átélhetik, milyen, amikor autóval feje tetejére áll a világ. Akadálypályáinkon minden érdeklődő megfigyelheti, hogy hogyan változik az emberek mozgáskoordinációja ittas állapotban.

A szórakoztató, ám egyben tanulságos programmal a Magyar Autóklub továbbra is arra törekszik, hogy felhívja a figyelmet a közlekedés biztonságának fontosságára!” Érdemes a helyszínen felkeresni kollégáinkat is, hiszen szimulátorokon és a „részeg szemüvegeken” túl kívül kvízjátékkal és értékes nyereményekkel is készülünk. Keresse standunkat a Kodály köröndön!

 
Zeneszóval vette kezdetét a 12. Európai Mobilitási Hét
„Komoly eredményeket könyvelhettünk el az elmúlt években a kerékpáros és a közösségi közlekedés fejlesztésében, mindezek az erőfeszítések azonban csak akkor nyerik el értelmüket, ha valóban használjuk is őket” – mondta el Völner Pál, a fejlesztési tárca infrastruktúráért felelős államtitkára az Európai Mobilitási Hét hazai nyitóünnepségén 2013. szeptember 16-án. A Nyugati Pályaudvaron tartott rendezvényen beszédet mondott Ungvári Csaba, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója és dr. Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes is, az Emberi Erőforrások Minisztériumát dr. Hoffmann Rózsa köznevelésért felelős államtitkár képviselte. A fenntartható közlekedést népszerűsítő kampány megnyitóján átadták a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), az Emberi Erőforrások Minisztériuma (EMMI) és a Vidékfejlesztési Minisztérium (VM) közös rajz-, fotó- és családi kreatív pályázatának díjait. Az eseményen fellépett a MÁV Szimfonikus Zenekar rézfúvós együttese, Bakó Roland vezényletével.

Völner Pál beszédében hangsúlyozta: „A Mobilitási Hét programjaival azt a felismerést szeretnénk átadni az embereknek, hogy ha átgondoljuk, ésszerűsítjük közlekedési szokásainkat, azt nemcsak saját egészségünk – mi több pénztárcánk – hálálja meg, hanem szűkebb vagy tágabb környezetünk is. Mindezt anélkül, hogy kényelmünkből veszítenénk.” Hozzátette: „Minden egyes ember személyes felelősségvállalása számít, hogy olyan városokban élhessünk, olyan településeket hagyjunk magunk után örökül, amelyekben nemcsak lehet, hanem jó is élni.”

Ungvári Csaba köszöntőjében úgy fogalmazott: „A MÁV-csoport az Európai Mobilitási Héthez számos akcióval kapcsolódik, megszólítva azokat az embereket is, akik például autóval közlekednek a hétköznapokban. A vasutat egyre többen választják, az utóbbi két évben nőtt az utasszámunk, ezzel párhuzamosan bővülnek az igénybe vehető szolgáltatási lehetőségek.” A vezérigazgató kiemelte: „A MÁV-csoportnál folyamatosak a fejlesztések mind az elővárosi, mind a távolsági forgalomban. A pályarekonstrukciók mellett az állomások felújítását célzó projektek ütemezése is folytatódott 2013-ban. Jelentős előrelépések történtek a járműállomány megújításában, új elővárosi motorvonatok beszerzésével, emellett a távolsági forgalomra tervezett IC+ kocsik prototípusainak gyártásával. Már most több mint 500, év végére pedig újabb 200 kocsiban lesz elérhető a díjmentes wifi-szolgáltatás. Elkötelezettek vagyunk a vasúti kerékpárszállítás további fejlesztésében, és az internetes jegyértékesítési rendszer, a menetjegyváltási lehetőségek bővítése iránt.”

Budapest Főváros képviseletében dr. Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes vett részt, aki beszédében rámutatott, a gyerekeknek is felelősségük van abban, hogy rávegyék szüleiket, környezetkímélő közlekedési eszközöket is használjanak mindennapjaik során. Mint mondta: a Főváros azon dolgozik, hogy a közösségi közlekedési eszközök reális alternatívát kínáljanak az autóhasználat helyett.

Magyarország 12. alkalommal rendezi meg a programsorozatot, amelynek célja, hogy a környezettudatos és biztonságos közlekedést népszerűsítő programok hozzájáruljanak az egészségesebb és biztonságosabb városi környezet kialakulásához. A fejlesztési tárca – a kampány nemzeti koordinátoraként – kommunikációs anyagokkal és programjavaslatokkal támogatta a helyi önkormányzatokat, hogy minél több települést ösztönözzön a programban való részvételre.

Idén rekordszámú, 125 település csatlakozott a rendezvénysorozathoz. A szeptember 16. és 22. között lezajló Mobilitási Hét fővárosi és vidéki programjairól a www.emh.kormany.hu oldalon található részletes tájékoztatás.

Az NFM, az EMMI és a VM hagyományos rajz-, fotó- és családi kreatív pályázatára beérkezett művek száma meghaladta a 2000-et, amelyből a zsűri több mint 200 alkotást díjazott. A benevezett munkáknak kapcsolódniuk kellett a Mobilitási Hét idei szlogenjéhez, amely idén így hangzik: „Tiszta levegő – Mozdulj érte!”. A legjobb pályamunkák alkotóit kerékpárral jutalmazták, de MP4-lejátszók, e-bookolvasók, rollerek, könyvek is gazdára találtak. A Szerencsejáték Zrt. értékes szerencsekártyákat, a Budapesti Közlekedési Központ egy darab éves diákbérletet ajánlott fel, a MÁV Zrt. pedig a Gyermekvasút Kft. bevonásával egy ingyenes utazást a gyermekvasút környezetvédelmi oktató járatán egy díjazott diák teljes iskolai osztályának.

Az Európai Mobilitási Héthez kapcsolódva az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. szeptember 21-én immár harmadszor rendezi meg az MVM Energia Futamot, az Alternatív Hajtású Járművek versenyét Budapest szívében, a Lánchíd pesti hídfőjénél. Az MVM Energia Futamon olyan zöld technológiákat mutatnak be, amelyeket a járműgyárak akár már ma felhasználhatnak a környezet megóvása érdekében, de rajthoz áll egy sor egyedi, kuriózum számba menő, károsanyag-kibocsátásmentes jármű is.

A kampány zárásaként Budapest Főváros a korábbi évekhez hasonlóan megszervezi a Fővárosi Autómentes Napot (szeptember 22.), amikor egy nap erejéig megnyitják a gyalogosok előtt az Andrássy korzót, ahol változatos programokkal várják az érdeklődőket.

Az Európai Mobilitási Hét kommunikációját idén a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség, a Magyar Posta Zrt., a Szerencsejáték Zrt. és az MVM Zrt. támogatja.

Környezetbarát járműüzemeltetéssel az élhető városokért

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium támogatásával idén is folytatódik a Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akció sorozat. A megyei Kormányhivatalok Közlekedési Felügyelőségei 1500-1700 gépkocsi környezetvédelmi állapotát ellenőrzik 2013. szeptember 16. és 20. között, az ország négy nagyvárosában.

Budapesten, Debrecenben, Győrött és Szegeden naponta változó helyen dolgozik majd 12, közúti környezetvédelmi ellenőrzésekre alkalmas gépkocsi. A megfelelő minősítést szerző járművek vezetői jelképes ajándékot, autós napellenzőt kapnak.

A Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Zöld Autó Központja tizenhetedik alkalommal szervezi meg az Európai Mobilitási Héthez kapcsolódó Akciót. Az ellenőrzések célja a közlekedési környezetvédelem helyzetének megismerése, a gépkocsiállomány jellemző állapotának, változásának vizsgálata és értékelése. Az élhető városi környezet egyik alapvető feltétele a közlekedés okozta környezetkárosítás csökkentése, fokozatos megszüntetése. A hagyományos belsőégésű motoros gépjárművek esetén ennek leghatékonyabb eszköze a környezetbarát járműüzemeltetés, a gyári követelményeknek megfelelő állapot fenntartása.

A műszaki vizsgálatba épített környezetvédelmi felülvizsgálat keretében a gépkocsik 98-99 százaléka „javítás nélkül megfelelt” minősítést kap. Az elmúlt években rendezett akciók szerint azonban a hazai utakon közlekedő, megfelelő gépkocsik aránya 90-95 százalék között változik. A 90-es évek végén még csak minden második dízeles gépkocsi volt előírásszerű környezetvédelmi állapotban. A gépjárműállomány korszerűsödésének és a szabályozó rendszerben végrehajtott fejlesztéseknek köszönhetően ez a részarány az elmúlt években nőtt 90 százalék fölé.

A Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium és a Nemzeti Közlekedési Hatóság közreműködésével megvalósuló Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akcióval kapcsolatos további információk 2013. szeptember 16-tól a http://www.muszakivizsga-auto.hu/akciok.html címen olvashatók.

16 kilométernyi Veszprém megyei mellékút újult meg csaknem 1,58 milliárd forintból

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában két forgalmas, de erősen leromlott állapotú mellékút felújítása valósult meg az Új Széchenyi Terv forrásainak köszönhetően. Így a Dudar-Bakonyszentkirály összekötő út 7,751 és a Szabadbattyán-Veszprém összekötő út 8,208 kilométeres szakasza vált európai színvonalúvá közel 1,58 milliárd forintból.

2013-ban az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programok keretében országosan több mint 660 kilométernyi, régóta felújításra váró alsóbbrendű mellékút újul meg több mint 87 milliárd forintnyi, az Európai Unió és a Magyar Állam által nyújtott támogatásból. Az országos programon belül Veszprém megyében idén 6,8 milliárd forint értékben 50,807 kilométernyi út felújítására van lehetősége a projektgazda Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek.

A felújításra kijelölt útszakaszok közül Veszprém megyében az elmúlt időszakban két erősen leromlott állapotú, forgalmas mellékút rekonstrukciója is befejeződött, vagyis a Dudar-Bakonyszentkirály összekötő út 7,751 és a Szabadbattyán-Veszprém összekötő út 8,208 kilométeres szakasza vált európai színvonalúvá. A közbeszerzési eljárás során kiválasztott kivitelező mindkét út esetében elvégezte a burkolat megerősítését két aszfaltréteg építésével, belterületi szakaszokon a vízelvezetés rendezését és buszöblök rekonstrukcióját, külterületi szakaszokon pedig az árok-padka rendezését. A teljes szakaszokon tartós útburkolati jel festését, széljelzőoszlopok és új közúti jelzőtáblák kihelyezését is végrehajtották a szakemberek.

A beruházások megvalósulását követően nő a forgalombiztonság, javul a szolgáltatási színvonal és az utazási időben is mérhető rövidülés tapasztalható. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. mindent megtesz azért, hogy az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programok keretében felújított útszakaszok hosszú távon is kiváló állapotban maradhassanak. A sikeres projektzárásokat követő 5 éven át a felújított útszakaszok kiemelt figyelmet élveznek mind a társaság, mind a Regionális Fejlesztési Ügynökségek által.

Forrás: Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Kommunikációs főosztály

Elindult a „zebrajárat”

Veszprémi Rendőrkapitányság a gyalogosok védelmében indított - két évre visszatekintő - kampányait, az idei évben „Zebrajárat” elnevezéssel folytatta. Az iskolakezdés első napján 2013. szeptember 2-án indult el első útján „Zebulon” a rendőrzebra, hogy a gyakorlatban is megismertesse a kisgyermekekkel a közlekedés alapvető szabályait. A mai napot azonban különlegessé varázsolta az is, hogy az első csoport útját „zebrák” kísérték.

A program első résztvevői a megyeszékhelyi Cholnoky Általános Iskola tanulói voltak. A gyülekezőhelyen a gyerekeket a kapitányság munkatársai és a már zebrává változott lovak várták. Útközben a gyerekeket kísérő rendőrök a gyalogosokra vonatkozó közlekedési szabályokat ismertették, kihangsúlyozva, hogy a biztonságos közlekedés alapvető feltétele a figyelem. A zebralovakkal kísért csoport felvonulása nagy érdeklődést váltott ki a többi közlekedőből is, amely a program egyik célja volt. A közlekedésbiztonsági sétát teljesítő gyerekeket a kísérő rendőrök „Zebulon” feliratú csokival jutalmazták.

forrás: www.police.hu

Tisztelt nosztalgiakedvelő közönség!

Idén ismét megrendezésre kerül az Oldtimer Show! Jöjjön el Ön is  2013. október 25 és 27 között a SYMA Rendezvényközpontba és tekintse meg a látványos veterán járműveket!
A rendezvény minden nap 9-18 óráig tart nyitva!
A kiállításon 300db oldtimer jármű és gép kerül bemutatásra, de az elmúlt évekhez hasonlóan a szervezők idén is kínálnak újdonságot az érdeklődők számára. A program kiegészítő rendezvénye az „Ősgép Kiállítás” lesz, ahol  nem csak statikus bemutatót láthatunk, hanem a 100 évnél is idősebb traktorok és a stabil motorok, működés közben is megcsodálhatóak lesznek.
További interaktív programok: cséplőgép hajtás, traktor üléspróba, oldtimer versenyautó szimulátor a felnőtteknek, mini gőzgépen vonatozás a gyerekeknek. A szalon hangulatú, elegáns kiállítócsarnokban igen ritka és nagy értékű veterán autók és motorok kerülnek majd bemutatásra. A nyugati világ járművei mellett a vörös csillagos korszak szinte teljes típuspalettája is felsorakozik. Ezúttal nem egy MERKUR telepen, hanem a SYMA 8.000 négyzetméteres „A” kiállítócsarnokában. A nosztalgia hangulatról korabeli muzsika, korhű ruhába öltözött hostessek és rengeteg retro tárgy fog gondoskodni. A fő közlekedők fordulóiban a „Lemezárugyár Játék Kiállítás”-a és az „Autó és Vasútmodell Kiállítás” lesz látható. Nem csak gyerekeknek! A felnőttek ingyenes bor, pálinka és csokoládé kóstoláson vehetnek részt. A rendezvénycsarnokban kiemelkedő minőségű kávézóban és csokoládészalonban pihenhetnek meg az elfáradt látogatók. A gyerekek szórakoztatására a csarnok hátsó kuckójában autós szimulátorok lesznek felállítva, melyek díjmentesen kipróbálhatók. A belépőjegye mellé minden látogató ingyen választhat egyet a színes magazinok közül, melyet a hostesseink fognak kínálgatni.

 
Belépőjegy árak:
- felnőtt jegy: 4.000Ft (14 éves kor fölött)
- gyerek jegy: 2.500Ft (3-14 éves korig, 3 éves kor alatt díjmentes)
- családi jegy: 11.000Ft (2 felnőtt és 2 gyerek részére)
- kerekesszékes jegy: 2.000Ft (Mozgáskorlátozott igazolványt nem fogadunk el!)
Cégek és iskolák részére kedvezményes, csoportos jegyvásárlási lehetőséget biztosítunk, legalább 50db belépőjegy egyidejű, előre történő megvásárlása esetén.
Figyelem! A jegyhamisítást és a jegyüzérkedést a törvény bünteti! Hamisított jegy használata vagy árusítása esetén a szervező rendőrségi intézkedést fog kérni. A tiszteletjegy értékesítése TILOS!
Parkolási információ! A SYMA Rendezvényközpont udvarán, vagyis a „Szoborpark” területén 500db autó díjmentes parkolására van lehetőség.
További információ: www.oldtimershow.hu

A rendezvényre idén is kitelepül a Magyar Autóklub! Keresse standunkat és érdekes programjainkat!

Vigyázz! Gyermekek!
Egységes jelzőtáblákat helyez ki a BKK Józsefvárosban

A Főváros közútkezelőjeként a Budapesti Közlekedési Központ a Józsefvárosi Önkormányzat kezdeményezésére az idei tanév kezdetére az iskolák, óvodák és bölcsődék környezetében új, a gyermekek közlekedésére figyelmeztető táblákat helyez ki összesen huszonkét helyszínen e hétvégétől kezdődően. Az új, Vigyázz, gyermekek! felirattal ellátott figyelemfelhívó táblák egységes megjelenése a járművezetők figyelmét is jobban felkeltik.

A BKK és a Józsefvárosi Önkormányzat célja az új táblák kihelyezésével, hogy az iskolák, óvodák és bölcsődék környezetében óvatosabban vezessenek az autósok, ezáltal biztonságosabb legyen a gyermekek gyalogos közlekedése az oktatási intézmény környezetében. A gyermekek közlekedési kultúrájának kialakításában meghatározó a felnőttek udvarias és figyelmes viselkedése, éppen ezért fontos, hogy az oktatási intézmények környezetében kihelyezett új táblákat látva a járművezetők kellő körültekintéssel közlekedjenek az adott útszakaszon, hiszen ezzel nemcsak a gyermekek biztonságos közlekedéséhez járulnak hozzá, hanem megfelelő példát is adnak a gyermekek számára, hogy mindig a KRESZ szabályait betartva, körültekintően közlekedjenek.

A BKK öt évre visszamenő statisztikai adatai azt mutatják, hogy öt év átlagában a nyári szünet utáni első iskolai hét a leginkább balesetveszélyes időszak, valamint lényegesen több baleset történik a tanítási időszakban, mint a tanítási szünetben.

A Józsefvárosi Önkormányzat kezdeményezése alapján a BKK idén az iskolakezdés előtt 22 helyszínen helyez el a gyermekek közlekedésére figyelmeztető táblát a kerületben. Józsefvárosban eddig is találkozhattak a gyermekek közlekedésére figyelmeztető táblákkal, azonban ezek a táblák mára megkoptak és az arculatuk sem egyforma. A Fővárosi Önkormányzat finanszírozásával kikerülő új táblák nagy mérete és sárga színe, valamint egységes megjelenése figyelemfelkeltő, üzente az autósok számára is jobban megjegyezhető. A jelzőtáblák mellett Józsefvárosban a kerületi rendőrség, a rendőrség a polgárőrség és a közterület felügyelet is fokozott figyelmet fordít a tanév első heteiben a közoktatási intézmények körüli balesetmentes közlekedésre. A szolgálatot teljesítő járőrök a reggeli és a délutáni órákban felügyelik majd a gyerekek biztonságos közlekedését.

A BKK a program folytatásaként az összes fővárosi kerület önkormányzatával felveszi a kapcsolatot, hogy közös együttműködés nyomán legkésőbb a 2014-2015-ös tanév kezdetére az új, egységes jelzésrendszer a főváros teljes területére kiterjedjen, ezáltal is biztonságosabbá téve a gyermekek közlekedését.

PROGRAMAJÁNLÓ
Újpest Sport és Cool Túra - 2013. augusztus 31.
A programon résztvevő csapatok jobban megismerhetik Újpestet, a kerületi sportolási lehetőségeket, és közösen nézhetnek szembe az út során felmerülő kihívásokkal, kalandokkal. Családok, baráti társaságok nevezését várjuk, akik szeretnék eltölteni ezt a napot egy kellemes Újpesti kirándulással, melyen furfangos rejtvények és izgalmas sportprogramok várják őket.
Indulás és a rendezvény megnyitója 2013. 08. 31-én (szombaton) 9.00 órakor a Halassy Olivér Sportközpontban!

A csapatlétszám szabadon választott, a kirándulás kerékpárral 3 óra alatt teljesíthető. A részvétel nincs korhatárhoz kötve, a programok összeállításánál a csapatokban gyerekek részvételére is számítunk. A túra pontos útvonalát titok övezi, csak a rendezvény során ismerhetik meg a csapatok. Minden játékosra nyeremény vár, aki végigjárja a megadott útvonalat. A nevezők között továbbá a helyszínek által felajánlott értékes nyereményeket sorsolunk ki az Újpest Városnapok program keretén belül. Fődíj: 100 000Ft értékben.

A programra előzetes nevezés szükséges, melyet megtehetnek a csapatok e-mailben (sportszervezes@halassysport.hu), telefonon (061/3692118) vagy személyesen a Halassy Olivér Sportközpontban (1045 Bp. Pozsonyi u. 4/c).

A nevezéshez szükséges adatok: Csapatnév, csapat létszáma
Jelentkezési határidő: 2013. augusztus 29. 12.00 óra
Maximum 50 csapat nevezését tudjuk elfogadni
Jelentkezz most, hogy csapatod biztosan részt vehessen az eseményen!

A túra távolságait és terepviszonyait figyelembe véve, javasoljuk a kirándulást kerékpárral megtenni. A KRESZ szabályainak betartása a programon résztvevőkre nézve is kötelező, a rendezvényt a rendőrség biztosítja. Szükség esetén a gyermekek részére láthatósági mellényt tudunk biztosítani korlátozott számban. Kérjük a játékosokat, hogy saját biztonságuk érdekében a rendezvény alatt a szervezők által kijelölt útvonalakon közlekedjenek.

Szent Kristóf napi autószentelés
Jánosháza 07.21   8:30  mise után
Körmend 07.28   8:30  mise után
Horvátnádalja 07.28   9:45  mise után
Sárvár 07.21   10:00  mise után
Lenti 07.28   8:30  mise után
Tornyiszentmiklós 07.28   10:00  mise után
Zalaegerszeg 07.21   11:00  mise után
Görcsöny 07.21   11:00  mise után
Nagykanizsa 07.28   10:30  mise után
Eger Bazilika 07.28   18:30  mise után
Szeged 07.28   09:30  mise után
Békéscsaba 07.28   09:00  mise után
Hatályos jogszabály változások július 1-től

Megszűnik a „piros” környezetvédelmi plakett - itt olvashat róla bővebben

Nappali menetjelző szabályozása - itt olvashat róla bővebben

A július első szombatjától, a nyár végéig hosszabb a kamionstop
Július első szombatján lép életbe és augusztus végéig tart a nehéz tehergépjárművek meghosszabbított forgalomkorlátozása. A nyári kamionstop szombaton este 22 óra helyett már délután 15 órakor elkezdődik.
A 7,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépkocsik (mezőgazdasági és egyéb vontatók, lassú járművek, e járművekből és pótkocsikból álló járműszerelvények) forgalmának korlátozását közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi szempontok indokolják. A kamionstop időtartamának nyári kiterjesztését a visszaeső szállítási igények teszik lehetővé.
A tehergépkocsik júliusban és augusztusban főszabály szerint szombat délután 15 óra és vasárnap este 22 óra között nem közlekedhetnek a magyarországi utakon. A korlátozás időszakos meghosszabbítása augusztus 31-ig tart. A tehergépjárműveknek ősztől jövő júliusig újra szombat estétől vasárnap estig kell majd parkolókban időzniük.
ARC Europe Díj
A 2012. évi kiemelkedő teljesítményének elismeréseként a Magyar Autóklub kapta az ARC Europe Díját az ARC Europe Márka Feljesztése érdekében végzett tevékenységéért. Az ARC Europe a nyolc legnagyobb európai autóklub által létrehozott szervezet, melynek alapító tagjai az angol AA, a belga TCB, a holland ANWB, a német ADAC, az olasz ACI, az osztrák ÖAMTC, a spanyol RACE és a svájci TCS társklubok. A Magyar Autóklub huszonnyolc európai társklubbal együtt az ARC Europe társult tagja. Az ARC Europe márka kiemelkedő elismertségű Európában az assistance szolgáltatások és a partnerkedvezmények területén.
„Ki a mester két keréken?” nemzetközi közlekedésbiztonsági verseny Országos döntő

A MAK KOP-ban 2013. június 22-én szombaton került megrendezésre a „Ki a mester két keréken?” nemzetközi közlekedésbiztonsági verseny Országos döntője.

A kerékpározással kapcsolatos KRESZ elméleti és gyakorlati versenyen a 2001-2003-ban született kisdiákok vehettek részt.

A regionális döntők legjobbjai az országos döntőn is remekeltek. Az első két helyezett fiú, ill. lány versenyző képviselheti a Magyar Autóklubot Montenegro-ban szeptemberben megrendezésre kerülő nemzetközi versenyen.

Ezúton is szeretnénk megköszönni a munkáját, a gyermekeket felkészítő pedagógusoknak, a megyei, ill. a regionális versenyeket szervező, lebonyolító MAK regionális Elnökeinek.

Összesítő - Lányok
Összesítő - Fiúk

Ifjúsági Bizottság

Árvízhelyzet - friss információk

A Duna áradása miatt egyre több területen fokozódik az árvízhelyzet. Mindenhol szükség van önkéntesekre, az 1357-es hívószámon, a nemzeti összefogás vonalán pedig az adományokkal kapcsolatosan várják a hívásokat. Nemzeti Összefogás számlaszáma: 11711711-22222222
A Magyar Közút oldalán folyamatosan napra kész információkat kaphat a lezárt utakról és az árvízzel kapcsolatos egyéb információkról:
Árvíz miatt lezárt utak:  http://internet.kozut.hu/utinform/Lists/hirek/GuestForm.aspx?ID=8917
Árvízzel kapcsolatos egyéb információk:  http://internet.kozut.hu/utinform/Lists/hirek/GuestForm.aspx?ID=8857
Budapesti Közlekedési Központ: www.bkk.hu
Magyar Árvíz Info 2013: https://www.facebook.com/hu.info?fref=pb&hc_location=profile_browser
Árvíz 2013 Összefogás: https://www.facebook.com/Arviz2013Osszefogas,
https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=204977926910633081290.0004de516395a40b744d7&ie=UTF8&t=m&ll=46.957761%2C19.143677&spn=1.687189%2C4.44397&z=8&source=embed
Tömegközlekedéssel kapcsolatos hírek:
http://www.elvira.hu/
http://ujmenetrend.cdata.hu/uj_menetrend/volan/
http://www.bkv.hu/hu/forgalmi_valtozasok

Végigkövethető az igényelt okmány útja – új szolgáltatás az elektronikus közigazgatásban
A Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala (KEKKH) fejlesztésének köszönhetően az új okmányok igénylése után tájékozódhatunk az igazolványok aktuális állapotáról. Megtudhatjuk, hogy az okmányt továbbították, esetleg már kiállították, vagy éppen elutasították. A KEKKH honlapján /www.kekkh.gov.hu/ az „Igényelt okmány nyomon követése” ikonra kattintva, díjmentesen nyomon követhető az igényelt személyazonosító igazolvány, a magánútlevél és a vezetői engedély aktuális státusza. Immár gyorsan, egyszerűen és kényelmesen, személyes megkeresés és telefonhasználat nélkül lehet tájékozódni az okmányok helyzetéről.
„Közúti közlekedési balesetek és azok kivizsgálása” - konferencia a Magyar Autóklubnál
A Közlekedéstudományi Egyesület Általános Közlekedési Tagozata 2013 folyamán folytatja a múlt évben „Közlekedéstechnikai Napok” címmel megkezdett konferenciasorozatot Dr. Fónagy János, a KTE elnöke és Schváb Zoltán, közlekedésért felelős helyettes államtitkár fővédnöksége, valamint Győri Gyula, a Nemzeti Közlekedési Hatóság elnökének védnöksége mellett.
A következő konferenciára 2013. június 11-én 14.00 órától kerül sor, a helyszínt  a Magyar Autóklub biztosítja: Budapest, IV. kerület, Berda József u. 15.
Szeretettel várunk minden érdeklődőt!
A Magyar Autóklub Országos Elnökségének állásfoglalása
28/2013 (05.30.) OE határozat
A Magyar Autóklub Országos Elnöksége észlelte, hogy a provokatív, az egyesület vezetésének lejáratását célzó aktivitások folytatódnak, illetve erősödnek.
A testület megállapította, hogy 2012-ben  – a feljelentések alapján - lefolytatott  számos hatósági eljárásból hat lezárult és az eljárások negatív véleményt nem fogalmaztak meg, elmarasztaló megállapítást nem tettek. Az egyesület a civil szféra számára meghatározott - fokozott nyilvánosságot előíró – jogszabályi kötelezettségeknek maradéktalanul eleget tesz.
A MAK tisztségviselői és munkatársai a jogszabályi keretek között, az Alapszabályban rögzített célkitűzéseinek megvalósítása érdekében végzik a dolgukat, és elutasítanak minden elvtelen és egyéni érdekek által vezérelt igaztalan vádaskodást.
A Magyar Autóklub Országos Elnöksége ezúton rögzíti, hogy változatlanul tartózkodik a provokatív média-megkeresésekre való alkalmankénti reagálástól.
Folyamatosan javulnak a hazai közlekedésbiztonsági mutatók

Schváb Zoltán közlekedésért felelős helyettes államtitkár Magyarország közlekedésbiztonsági helyzetéről és jövőképéről beszélt az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) PIN Talk konferenciáján 2013. május 29-én, Budapesten. Elmondta, hogy a tavalyi év előzetes statisztikai adatai alapján a személysérüléses közúti balesetek száma több mint 15, a balesetben meghalt személyek száma pedig több mint 52 százalékkal csökkent 2001-hez képest.

A rendelkezésre álló adatok szerint 2012-ben közel 5 százalékkal kevesebb személysérüléses közúti baleset történt, mint a megelőző évben. A javuló tendencia a halálos, a súlyos és a könnyű sérüléses közlekedési balesetek számában egyaránt kimutatható. A közúti közlekedési balesetben elhunyt személyek száma több mint 5 százalékkal csökkent egy év alatt.

A 2011–2013 közötti időszak közlekedésbiztonsági irányelveit, céljait, kiemelt területeit és akcióit a Magyar Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram határozza meg. A program helyzetelemzése abból indul ki, hogy a balesetek túlnyomó része személyi tényezőkre vezethető vissza, ezért azok megfelelő kezelése a közúti közlekedésbiztonsági munka legfontosabb eleme. Az uniós beavatkozási területekkel összhangban meghatározó feladat a szabálykövetési hajlandóság és a közlekedők felkészültségének fokozása.

A közlekedési szabályok szigorúbb betartatása, az ellenőrzések hatékonyságának növelése változatlanul kulcsfontosságú kérdés a halálesetek és sérülések számának csökkentésében. Az összesített adatok alapján több mint 2,6 millió, az objektív felelősség körébe tartozó ügyet regisztráltak 2008 májusától 2012 végéig. Havi átlagban több mint 61 ezer, szankcióval végződő közigazgatási eljárás indult, 86 százalékuk sebességtúllépés miatt. Az objektív felelősség hatálya alá tartozó szabályszegések után tavaly közel 16 milliárd forint közigazgatási bírságot szabtak ki a gépjárművek üzembentartóival szemben.

A gyermekek és fiatalkorúak közlekedésbiztonságának további javítása érdekében korszerű közlekedésre nevelésre van szükség, az életkorhoz igazodó tartalommal és formával. Ezért jött létre a 800 ezer fő oktatását kiszolgálni képes, legalább 20 ezer fő egyidejű képzését biztosítani tudó www.tanuloknak.hu portál is. A teszttel záródó e-learning tananyag általános közlekedési ismereteket tartalmaz. Az általános iskolák felső tagozatos tanulói elsősorban a gyalogos és kerékpáros, a középiskolások a gyalogos, kerékpáros és segédmotor-kerékpáros közlekedés legfontosabb szabályait, alapvető feltételeit sajátíthatják el a programban – fejtette ki Schváb Zoltán.

Az 1993-ban alapított Európai Közlekedésbiztonsági Tanács brüsszeli székhelyű non-profit szervezet. Az ETSC közlekedésbiztonsági kérdésekben szakértői tanácsadást nyújt az Európai Bizottság, az Európai Parlament és a tagállamok részére. A szervezet 2007 óta minden év júniusában megrendezett konferenciáján hozza nyilvánosságra éves jelentésének eredményeit. A Tanács egyúttal PIN-díjat ad a közúti biztonság területén kiemelkedő fejlődést elért országoknak, az elismerést tavaly Magyarország érdemelte ki. Az ETSC célkitűzései megvalósítása érdekében nemzeti találkozókat (PIN Talks) is szervez az egyes országokban.

Motoros Országjárás
A Nemzeti Közlekedési Hatóság, a Közlekedés Biztonságáért Alapítvánnyal, széleskörű társadalmi bázisra építve, a motoros idény kezdetén, 2013. 05. 25-én Motoros Országjárást szervezett, melyen a Magyar Autóklub is képviseltette magát.
A Motoros túra Debrecenből indult, s a kétkerekű járgányok egészen a Hungaroring-ig robogtak, ahol a szervezők átadták a Partnerségi Nyilatkozatot a MAK főtitkárhelyettesének, Lovas Károly Róbertnek is.
A rendezvényen a Klub képviselte az autósokat, az eseménynek pedig nem titkolt célja volt az autósok és a motorosok közötti jobb viszony kialakítása.
A Magyar Autóklub a partnerséget elfogadta, és felvállalta, hogy az autósokon túl a motorosok érdekeit is képviseli. Ezért első lépésként a Klub Standard kártyája kiterjesztésre került, így a tagság már motorkerékpárra is kiváltható. A kétkerekű sport kedvelői ezentúl bátran hívhatják a „Sárga Angyalokat”, kedvezményes tankolást vehetnek igénybe, valamint a partnerkedvezményekre is jogosulttá válnak.
KRESZVÁLTOZÁS
2013. május 01-től

A Magyar Közlönyben 2013. április 30-án került közzétételre a 129/2013. (IV.30) számú Korm. rendelet, amely módosította a KRESZ előírásait. A módosítások a közzétételt követő napon, 2013. május 01. napján hatályba léptek. Az új előírás szerint a párhuzamos közlekedésre alkalmatlan úton tilos lesz elhaladni gyermekszállító autóbuszok mellett az utasok be- és kiszállásának ideje alatt. A „Gyermekek” táblával jelölt útszakaszon a kiegészítő táblán feltüntetett távolságon belül legfeljebb 30 km/órás sebességgel lehet közlekedni. A módosítás a mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó jogosultságot is érintette.

A KRESZ korábban is tartalmazott előírásokat az iskolabuszon közlekedő gyermekek biztonsága érdekében. Jelen módosítás bevezette az iskolabusz mellett a gyermeket szállító autóbusz fogalmát. Az iskolabusz a közoktatási intézmény munkarendjéhez igazodóan közlekedik, gyermekeket szállító autóbusz azonban minden olyan nem menetrend szerint közlekedő jármű lehet, amelyen gyermekek, tanulók és felnőtt kísérőjük utaznak.
Az iskolabuszt és a gyermekeket szállító autóbuszt a „Gyermekszállítás” táblával és a „Gyermekszállítás” felirattal meg kell jelölni.

A „Gyermekszállítás” táblával megjelölt
a) úttesten álló autóbuszt – a gyermekek be- és kiszállásának az autóbusz mindkét oldali első és hátsó irányjelzőjének egyidejű működtetésével jelzett időtartamában – kikerülni, és
b) autóbusz mellett – a párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úttesten – elhaladni tilos.

A gyermekszállítás (160/a. ábra) tábla a gyermekeket szállító autóbusz vagy az iskolabusz elején és hátulján elhelyezett legalább 40x40 cm méretű fényt kibocsátó vagy megvilágított tábla az álló jármű környezetében gyermekek közlekedésére figyelmeztet.

Lakott területen belül a járművek vezetői kötelesek az elindulási szándékot jelző iskolabusznak és a gyermekeket szállító autóbusznak a megállóhelyről való elindulását (a jobb szélső forgalmi sávba való besorolását) – ha ez hirtelen fékezés nélkül megtehető – lassítással, szükség esetén megállással is lehetővé tenni. Az iskolabusz, a gyermekeket szállító autóbusz vezetője azonban ilyen esetben is csak akkor indulhat el, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről.
A gyermeket szállító autóbuszok a jövőben megállhatnak a menetrend szerinti járatok számára kijelölt autóbuszöblökben is. Az iskolabusz, a gyermekeket szállító autóbusz a jogszabályban meghatározott feltételek fennállása esetén akkor is megállhat a járdán, ha a megállást jelzőtábla vagy útburkolati jel nem engedi meg.

A „Gyermekek” (84. ábra) alatt elhelyezett kiegészítő jelzőtáblán megjelölt távolságon belül – ha a közúti jelzésekből más nem következik – legfeljebb 30 km/óra sebességgel szabad közlekedni.

2013. május 01-től a Lakó-pihenő övezetbe – a ,,Lakó-pihenő övezet'' jelzőtáblától a ,,Lakó-pihenő övezet vége'' jelzőtábláig terjedő területre – behajthat a mozgáskorlátozott személy által vezetett vagy az őt szállító jármű és annak vezetője.

A KRESZ 13. § (1) bekezdés g/1. és i/1. pontjában, a 14. § (13) bekezdésében, a 17. § (1) bekezdés e) pontjában, a 39/A. § (1) bekezdés g) pontjában, a 40. § (9) bekezdésében és a 41. § (3) bekezdésében említett jogosultság azt a mozgásában korlátozott személyt, valamint a mozgásában korlátozott személyeket szállító jármű vezetőjét illeti meg, aki a mozgásában korlátozott személy parkolási igazolványáról szóló kormányrendelet szerint a parkolási igazolványt a járműben elhelyezte.

Elvégezte az Egyszerűsítési Programban foglalt feladatait az NFM

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium befejezte a járművek forgalomba helyezéséhez és vizsgáztatásához kapcsolódó négy eljárás finomhangolását is. Jelentősen egyszerűsödik a külföldön megvásárolt járművek honosítása, a traktorokat csak ötévente kell vizsgáztatni, és megszűnik a piros környezetvédelmi plakett.

A legkésőbb októberben hatályba lépő módosítások esetében az egyszerűsítés módja jellemzően az ügy elektronizáltságának növelése vagy dokumentációs, információs igényének csökkentése. A közúti járművek forgalomba helyezési eljárásainak megkönnyítése érdekében a hatóság típus-adatbázist hoz létre, és ennek felhasználásával közli a nyilvántartóval az adott járművekhez tartozó aktuális műszaki adatokat. Az informatikai rendszerek összeköttetésével javul az adatbiztonság, és jelentősen rövidül a forgalomba helyezési eljárás ügyintézési ideje. A járműhonosítás egyszerűsítése az uniós tagállamokban megvásárolt járművek hazai forgalomba helyezését segíti. A jövőben az ügyintézéshez elegendő lesz a külföldön kiadott járműokmányok és az adásvételi szerződés bemutatása, a vevőnek tehát nem kell már külföldön a nevére íratnia az autót.

Az időszakos vizsgára állított járművek közel négyötödénél a vizsgáztató szervezet készíti fel a járművet, végzi el a karbantartást, az előzetes áttekintés során feltárt hibák javítását. A jármű tulajdonosa a műszaki vizsga ideje alatt többnyire nem tartózkodik a helyszínen. Az új előírások szerint külön okirat kiállítása nélkül is az üzembentartó képviselőjének tekintendő a szerviz dolgozója vagy az a személy, akinek a tulajdonos a járművet és annak okmányait átadta. A formális meghatalmazás mellőzésével idő és költség takarítható meg.

A vállalkozók, termelők számára jelent komoly könnyebbséget az a változtatás, amely a traktorok vizsgáztatási periódusát három évről öt évre emeli. A hatóság vizsgabiztosa a cég által biztosított, a rendeletben meghatározott minimális technikai feltételeknek megfelelő helyszínen végzi el az oda összeszervezett traktorok vizsgálatát. A mezőgazdasági járművekkel a jövőben tehát nem kell majd a megyeszékhelyeken működő vizsgáló állomásra beközlekedni.

Megszűnik a rendszámtáblán elhelyezett környezetvédelmi plakett indokolatlan cseréje is azokban az esetekben, amelyekben a meglévő sértetlen plakett helyett kellene megegyező színű újat felragasztani. A viszonylag ritka piros plakettet sem alkalmazzák a továbbiakban a hatóságok. Az Euro-II. előírást nem teljesítő autók rendszámán fekete színű jelzi majd, hogy a jármű fokozottan környezetszennyező. A kapcsolódó rendeletmódosításokat a közeljövőben hirdetik ki.

Az idei év végéig összesen tizennyolc közlekedési ügycsoportban csökkennek az állampolgárok és vállalkozások adminisztratív terhei. Három energetikai tárgyú eljárás egyszerűsítése már tavaly megtörtént. A szaktárca ezzel végrehajtotta a Magyary Zoltán Közigazgatás-fejlesztési Program Egyszerűsítési Programjában rögzített jogalkotási feladatait.

A „Jogszabályok és folyamatok egyszerűsítése a közlekedési hatósági- és igazgatási eljárásoknál” című, ÁROP 1.2.6/A-2011-2012-0005 kódszámú projekt az Új Széchenyi Terv forrásaiból, az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósult meg.

Államtitkári látogatás a Magyar Autóklubnál
A Magyar Utazási Irodák Szövetségének Elnöksége a Magyar Autóklub Szolgáltató Központjában tartotta soros értekezletét, melyre meghívták Dr. Horváth Viktóriát, a Nemzetgazdasági Minisztérium Turizmusért Felelős helyettes államtitkárát.

A Magyar Utazási Irodák szövetsége nevében Molnár Gabriella Elnök asszony felvázolta az utazási szakma aktuális problémáit, a pályázati lehetőségek hiányait, a HIPA (helyi iparűzési adó) által generált gondokat, a Malév csőd, illetve a fekete utaztatás problémáját.

A rendezvényen az államtitkár asszony rövid tájékoztatást kapott Dr. Kovács Zoltán főtitkár úrtól a MAK munkájáról és szolgáltatásairól.  A Képen Dr. Horváth Viktória helyettes államtitkár és Czeiszing Miklós az Autoclub Travel igazgatója látható.

Járművezető-képzés: szakmai érdekképviseletek találkozója a Magyar Autóklubnál
Április 10-én a Magyar Autóklub adott helyet a magyarországi autósiskolák és szakoktatók országos érdekképviseleti találkozójának, ahol fontos szakmai kérdések kerültek terítékre. Az érdekképviseleti vezetők véleménye szerint a járművezető-képzésben évek óta felgyülemlett gondok ma már csak az együttműködés kereteiben, de egymás véleményének tiszteletben tartása mellett orvosolhatók.  A most elindult párbeszédnek volt értelme, bizakodásra is okot ad, elvezethet az érdekképviseletek folyamatos együttműködéséhez, a közösen tett szakmai állásfoglalásokhoz.
Együtt a közlekedés biztonságáért
Az ORFK, Országos Balesetmegelőzési Bizottság, valamint a Nemzeti fejlesztési Minisztérium az OBB 20 éves fennállásának alkalmából a közúti közlekedésbiztonság javítása érdekében végzett kiváló munkájuk, valamint az ORFK-OBB baleset-megelőzési tevékenységének támogatása elismeréseként 2013.február 1–én számos oklevelet és emléktárgyat adott át. A Magyar Autóklub részéről ebben az elismerésben az Országos Elnökség két tagja, Koncz István úr a Dél-Dunántúli Regionális szervezet elnöke és Dr. Andics László úr a Közép Magyarországi Regionális szervezet elnöke, valamint az operatív vezetés részéről Dr. Kovács Zoltán főtitkár úr, és Kiss Józsefné gazdasági főtitkár-helyettes asszony részesült.
Kitüntetettek – A képen (balról) Koncz István, Kiss Józsefné, Dr. Andics László és Dr. Kovács Zoltán látható
Az FIA megjelentette a vezető tisztségviselőit bemutató kiadványát
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hagyományteremtő szándékkal idén első ízben jelentette meg „FIA Életrajzok 2013” című kiadványát, melyben röviden bemutatja az FIA legfontosabb döntéshozó testületeit, azok működését és tisztségviselőit. A Nemzetközi Automobil Szövetség egyrészt a világ motorsportjának irányítója, másrészt világszerte képviseli az autósok és az autóklubok érdekeit. 
Jean Todt elnök előszavában kiemeli, hogy minden szervezet és testület legmeghatározóbb eleme az ember, a testületek tagjai, ezért érezte nagyon fontosnak, hogy megjelenjen ez az összefoglaló mű az FIA vezető tisztségviselőinek életrajzával.
  Az új kiadvány nagyban hozzájárulhat ahhoz, hogy a kívülálló döntéshozók, a nemzetközi szervezetek, kormányok és vállalatok megismerjék az FIA működésének elvét, és ez által az FIA még hatékonyabban képviselje a motorsport és az autósok érdekeit, elősegítse fejlődésüket.
A kiadvány tartalmazza a Sport Világtanács tagjai – közülük a legismertebbek, a teljesség igénye nélkül, Jean Todt, FIA elnök, Bernard Ecclestone, Emerson Fittipaldi – továbbá a Mobilitás Világtanács tagjai – köztük Dr Kovács Zoltán, MAK főtitkár – szakmai életrajzát is.
 
Sárga Angyalok- Éjjel nappal a bajba jutott autósokért
Csaknem 2000 segélyhívás, több mint 400 esetkezelés

Országos hidegrekord, több ezer ember a hó fogságában, közlekedési tilalom, települések áram nélkül. 2013 márciusának idusán ezek voltak a legtöbbet hallott szavak mind a médiában, mind pedig a köznyelvben.

A rendkívüli időjárási viszonyokat előre megjósolták, ám a katasztrófahelyzet ennek ellenére is kialakult. A március 15-ei ünnepségek ugyan elmaradtak, de a nemzeti összefogás több esetben is megmutatkozott.  Szervezetek, kis és nagyvállalatok, önkéntesek segítettek, mentőosztagok alakultak, s a nem várt események megoldásában a Magyar Autóklub is jelentős szerepet vállalt. Bár a Sárga Angyalokról nem hallottunk sem a televízióban, sem a rádióban, ők mégis helyt álltak, és a bajba jutott autósok segítségére indultak.

A MAK Segélyhívó Központja éjjel-nappal fogadta a hívásokat, melyek a kritikus időszakban megtriplázódtak. A diszpécserek a hivatalos szervekkel folytatott folyamatos egyeztetéseknek köszönhetően, a legaktuálisabb helyzetkép ismeretében, hatékony segítséget tudtak nyújtani a rászorulóknak.

A márciusi hosszú hétvége kritikus napjaiban több mint 400 esetkezelés, és közel 2000 beérkező, fogadott hívás történt.  A segítség pedig az esetkezelésen túl mindvégig információszolgáltatásból is állt. A Call Center kollégái megemelt létszámmal folyamatos összeköttetésben voltak az ÖMTC-vel, ADAC-val és más a külföldi társklubokkal is. Kapcsolatban álltak továbbá a 112-es segélyhívóval, az Autópálya Mérnökség  telephelyeivel, és megbízható forrásokból gyűjtötték az információkat, hogy minél nagyobb segítségére legyenek a bajba jutottaknak, és senkit ne hagyjanak tájékoztatás nélkül. Sokszor előfordult ugyanis, hogy a féltő rokonokat kellett informálni, a megtelt szállások helyett új menedéket keresni, vagy útinformációt adni. Jó néhány esetben a nyugtató szavak is rengeteget jelentettek az aggódó ügyfeleknek, belföldieknek és külföldieknek egyaránt.

A legtöbb megkeresés az M1, M7 autópálya teljes szakaszáról, valamint a győri, tatabányai, illetve a veszprémi régióból érkezett, de folyamatos hívások jöttek az egész Dunántúl területéről is, tehát a teljes nyugati régió megbénult. A MAK dolgozóinak összehangolt csapatmunkája mégis lehetővé tette, hogy  a mások számára lehetetlennek tűnő helyzetekre is megoldást találjon.

 

A teljesség igénye nélkül, íme, néhány konkrét példa: Egy klubtag az M7 jobb pályájának 134-es kilométeréhez kért segítséget, lemerült akkumulátorú autója újraindításához.
Az esethez kiküldött siófoki segélyszolgálati kolléga az útlezárások miatt csak nagyon lassan közeledett az autópályán veszteglő klubtaghoz. Miután a Klub szintén autópályán várakozni kényszerülő siófoki szállítópartnere is megerősítette, hogy tömegkarambol miatt kiszámíthatatlanná vált a közlekedés, ezért az ügyintéző a sok hívásra való tekintettel elindította a távolabbi szerelőt is a kért helyszín felé. A kitartó munka és segítő szándék végül meghozta eredményét, mert a siófoki kolléga a sztráda lezáráshoz visszatérve,- rendőri engedéllyel- feljutott a tiltott szakaszra és beindította klubtársunk autóját, megvédve őt több órányi fagytól.

Egy másik konkrét eset, mely szintén a „hóhelyzet” idején zajlott, Balatonlellén történt. A nagyszülők unokájukkal épp indulni készültek autójukkal. Amikor a 3 éves kisgyermek már bent ült a kocsiban, a motor már járt, az indítókulcs is a helyén volt, akkor hirtelen az összes ajtó bezáródott.  Ekkor a kétségbeesett nagyszülők tárcsázták a 188-at. A telefonhívás elsőre sikerült, és a diszpécser rögtön a helyszínre küldött egy kollégát. A hóátfúvások és rossz útviszonyok ellenére a „Sárga Angyal” 15 percen belül a helyszínre érkezett, és rövidesen megoldotta a helyzetet.

Azonban nem csak a klubtársak szorultak segítségre, a Magyar Máltai Szeretetszolgálat egyik élelmiszert szállító autójának segélyhívása is a Klubhoz futott be. A segélyszolgálatos kolléga gyors közbenjárásának köszönhetően, rövid időn belül útnak indulhattak, és folytatni tudták karitatív munkájukat.

A MAK kollégái nem a fűtött szobából figyelték az eseményeket, hanem mindvégig azok aktív résztvevői voltak. Az összehangolt munka, és a megtett erőfeszítések eredményeképpen a legbonyolultabb, képtelennek tűnő esetek is megoldódtak.

Ezúton is köszönjük klubtagjaink és ügyfeleink megértő hozzáállását és türelmét, melyet ebben a súlyos helyzetben tanúsítottak, s hálásak vagyunk mindazoknak, akik telefonon, levélben vagy e-mail formájában elismerő szavakkal és köszönettel illették az Autóklub munkáját!

 
Hóátfúvások és viharos széllökések Borsod-Abaúj-Zemplén
és Szabolcs-Szatmár-Bereg megye területén
A meteorológiai előjelzések alapján az ország több pontjára havas idő várható.  A friss hóval fedett területeken pedig viharos erejű széllökések is kialakulhatnak, melyek akár magas hótorlaszokat emelhetnek.
Kérünk minden autóst, hogy mielőtt az utazás mellett döntenének, mindenképpen tájékozódjanak az aktuális útviszonyokról! Ezekről friss információkat a Magyar Közút Útinform szolgálatának munkatársaitól és megyei diszpécsereitől kaphatnak. További elérhetőségek találhatóak a www.kozut.hu oldalon.
Útnak indult a MAK 2013-as közlekedésbiztonsági Roadshowja
A Biztonságosan közlekedni egy életúton elnevezésű program mozgó oktató bázisa idén elsőként Százhalombatta városába gördült el, ahol már az ünnepélyes megnyitó után nagy sikerrel zajlott a fiatalok közlekedésbiztonsági oktatása. A megnyitón beszédet mondott Pátkai Zsolt (Százhalombatta alpolgármestere), Dr. Kovács Zoltán (a MAK főtitkára), és Dr. Hatala József (r. altábornagy, Nemzeti Bűnmegelőzési Tanács elnöke, a Magyar Autóklub elnökségének tagja). Az idén nyolcadik alkalommal megrendezésre kerülő program jelentősége nem csak a mobilitásában rejlik, hanem abban is, hogy a gyermekek és felnőttek egyaránt magas színvonalú oktatásban részesülnek az ország különböző városaiban. A rendezvény alapvető célja, hogy a felnövekvő nemzedék felfigyeljen a közlekedés veszélyeire és megértsék a közlekedési szabályok betartásának fontosságát.

A 2013-as évben a MAK közlekedésbiztonsági kamionja még 29 városba látogat el, ahol egy-egy hétig várja az érdeklődőket.  A rendezvényen a gyermekek tanításán túl a látogatók kipróbálhatják a borulás szimulátort, a részeg szemüveget, de a mobil vezetéstechnikai pályán azt is megtapasztalhatják, hogy milyen a csúszós, jeges útburkolaton kordában tartani a járművet. Az eseménydús program során a résztvevők a valós életnek megfelelő, a gyakorlatban előforduló veszélyhelyzetekkel ismerkedhetnek meg, kockázat nélkül. A program 19 megyeszékhelyen - a szombati napokon - kiegészül az ORFK – OBB Közlekedik a család” országos közlekedésbiztonsági vetélkedővel is, ahol 4 tagú családok mérhetik össze tudásukat értékes nyereményekért.

A díjmentes, országjáró rendezvényre mindenkit szeretettel vár a Magyar Autóklub!
További információkért és a részletes programért kattintson ide!

Sajtóközlemény - Magyar Biztosítók Szövetsége
A tömegbalesetekben érintettek saját kgfb-biztosítójukhoz is fordulhatnak

A biztosító társaságok illetékes vezetőinek hétvégi döntése értelmében a mielőbbi kárrendezés érdekében a csütörtöki, az M1-es és az M7-es autópályákon történt tömegbalesetekben érintettek kárfelvételét saját kgfb-biztosítójuk is elvégzi, amennyiben a károsult saját felelősségbiztosítójánál jelentkezik – hívja fel rá a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

A hosszú hétvége előtti utolsó munkanapon, 2013. március 14-én az M1-es és M7-es autópályákon bekövetkezett tömegbalesetek elszenvedőinek, a kárfelvételek mielőbbi elvégzése érdekében, lehetőségük van arra, hogy kárukat a károkozó felelősségbiztosítójánál, vagy – az általános gyakorlattól eltérően – a saját kötelező gépjármű felelősségbiztosítójuknál jelentsék be. A károk felmérését az a biztosító végzi el, amely biztosítóhoz - az ügyfél választása szerint – a káresetet bejelentették.

A casco - biztosítással rendelkezők számára a kárfelmérést casco - biztosítójuk végzi.

Az általános gyakorlat szerint egy közúti balesetnél a balesetben érintett felek kitöltik a„Baleseti bejelentőt”, s ezt követően a károsultnak a károkozó felelősségbiztosítójához kell fordulnia. Ott történik meg a kár felmérése és a kárrendezés is.

 

A múlt csütörtöki tömegbaleseteknél a körülmények nagy valószínűséggel nem tették lehetővé az ilyenkor szokásos eljárást. A szélsőséges időjárás miatt valószínűleg nem történhetett meg a körültekintő nyomrögzítés, a körülmények részletes, helyszíni vizsgálata sem. Emiatt a felelősségi jogalap megállapítása a szokásosnál jóval bonyolultabb lesz.

A felelősségi jogalapok mielőbbi megállapítása érdekében a balesetben érintettek biztosítóinak illetékes szakértőiből álló operatív csoport alakul. E csoport kiegészül személybiztosítási, szállítmánybiztosítási és - mivel az eddigi információk szerint külföldi gépjármű is részese volt a tömegbaleseteknek-, nemzetközi kárrendezési szakemberrel is. Az operatív csoport szakemberei kísérlik meg rekonstruálni a baleseteket, döntenek a felelősség jogalapjáról annak érdekében, hogy a kárt szenvedettek mielőbb hozzájussanak a kártérítéshez.

Ismét porondon a veterán angyalok
A március 15-ei hosszú hétvégén a Vasúttörténeti Parkba költözött a Magyar Autóklub.
A zord időjárás ellenére rengetegen kíváncsiak voltak az Oldtmerek hétvégéjére, s a veterán „Sárga Angyalokra”.
A klub standján a segélyszolgálati járműveken túl filmvetítés és nyereményjáték várta az érdeklődőket. A kiállított járművek közül a gyerekek kedvence a villogó sárga robusztus, a BMW K75 Rt volt, szüleiknek pedig a Steyr Puch és az 1300-as Lada szerzett néhány nosztalgikus pillanatot. Az eseményen Lovas Károly Róbert főtitkárhelyettes tájékoztatta az érdeklődőket a klub megújuló szolgáltatásairól, Berezvai Gábor régió igazgatótól pedig a muzeális minősítésről tudhattak meg érdekes információkat a látogatók.
Már-már hagyomány, hogy az Oldtimer rendezvényeken a Magyar Autóklub különdíjat oszt, melyet a tavaszi rendezvényen az 1938-as Fiat 500 A Topolino nyert el. Gratulálunk az elismeréshez!
Oldtimerek hétvégéje
Látogasson el családjával a 2013. március 15-17. között megrendezésre kerülő Oldtimerek Hétvégéjére, és tekintse meg a Magyar Autóklub veterán Sárga Angyalait!
A rendezvényre érkezők méltán érezhetik úgy, mintha 100 évet utaztak volna vissza az időben, hiszen a veterán járműveken kívül autóbusz kiállítás, gőzmozdony kiállítás, vasútikocsi kiállítás és „USA Autó Karnevál” is látható lesz.
A rengeteg kuriózum között a nyugati világ autói és motorjai is kiállításra kerülnek majd a szezonnyitó veterán programon. Olyan ritkaságokat is fellelhet majd a nagyérdemű, mint például a 100 éves Wolseley és a Belgiumból érkező Bugatti Type 37. A motorokból is igazi kuriózumokat vonultatnak fel a rendezők, köztük 10db oldalkocsis motorral: Indian, Horex, BMW, IZS, Csepel, stb.
Mutassa meg gyermekének az évszázados múlttal rendelkező falovas körhintát és szórakozzanak a lánchintán, ahol a hangulatot tovább fokozza verklis zenegép. Vagy játsszanak a „Népi Játszótéren” 16db hagyományos, fából készült népi játékkal, mint például a kézzel hajtott, kosaras körhinta.
A rendezvény alatt 6 szerelvénnyel üzemel a kerti vasút, a motoros hajtány, a sínautó, a lóvasút és további látványosságok.
Az ügyfélparkoló használata a kiállítás látogatói részére teljesen ingyenes.
A kiállító csarnokokba 40db nagy teljesítményű, új fémhalogén lámpát szereltek a rendezők, így a fotósok is méltán hódolhatnak szenvedélyüknek, és örökíthetik meg a múlt századi hangulatot.
Szeretettel várjuk Önt a Magyar Autóklub standján!
 

 

A Turizmus Panoráma Bulletin cikke az Autóklubról

Az idei szezonra két új katalógussal jelentkezett az Autoclub Travel, s hagyományos kiállítóterén kívül az Autóklub közlekedésbiztonsági standján is várta látogatóit az Utazás Kiállítás idején.
Az Európai tengerparti nyaralások című katalógusban Bulgária, Franciaország, Horvátország, Spanyolország és Szlovénia legszebb partszakaszainak szálloda- és panziókínálatát szedte csokorba az iroda, s a kiadványban felhívja a figyelmet az előfoglalási, valamint a törzsutas-kedvezményekre is.
A Városlátogatások, hegyvidéki és tóparti üdülések című katalógus 17 európai országot, illetve régiót kínál a hagyományos városlátogató csomagoktól a repülős, autóbuszos utakon át a vonattal szervezett túrákig. Ez utóbbi azért is érdekes, mert az irodánál – amely a Deutsche Bahn kizárólagos hazai értékesítő partnere – nemzetközi vonatjegyeket lehet váltani egész Európába. Az Autoclub Travel különleges szolgáltatásai közt szerepel az is, hogy a hazain kívül további öt országba – Ausztria, Csehország, Svájc, Szlovákia, Szlovénia – lehet irodáiban autópálya-matricát vásárolni. Információk: www.autoclubtravel.hu
Az Utazás kiállításon a közlekedésbiztonsági stand látogatói két szimulátor segítségével kipróbálhatták a közúti közlekedés veszélyeit: sérülés kockázata nélkül tapasztalhatták meg a biztonsági öv használatának előnyeit ütközésnél, s a borulás-szimulátorban azt az érzést is átélhették, amikor az autóval a „feje tetejére áll a világ”. A stand harmadik attrakciója a „részeg szemüveg” volt, mely élethűen érzékeltette a különböző fokozatú alkoholos befolyásoltság mozgáskoordinációs zavarait.
Akiknek nem sikerült tesztelniük magukat az Utazás kiállításon, megtehetik egész évben, ha figyelemmel kísérik az Autóklub országos közlekedésbiztonsági roadshow-ját, melynek első állomása március 19-én Százhalombatta lesz, s további 29 városban rendezik meg egészen október 27-ig. Információk: www.autoklub.hu

Szerző: Vajk Brigitta

 

Teljes létszámmal működik a MAK Országos Elnöksége
A Magyar Autóklub Országos Elnökségének a tagjává választották Dr. Hatala József rendőr altábornagy urat, korábbi Országos Rendőrfőkapitányt, az ORFK –OBB leköszönt elnökét, aki  elkötelezett híve a  közlekedésbiztonság javításának és tevékenysége kiemelkedő a vonatkozásban, hogy két alkalommal is, összesen 10 éven át volt az ORFK –OBB elnöke. 1981 óta tagja a Magyar Autóklubnak és korábban, több éven keresztül tisztségviselője volt a MAK Budapesti Szervezetének. A jövőben szaktudásával és hozzáértésével a Magyar Autóklub Országos Elnökségének munkáját és a klub közlekedésbiztonsági tevékenységét erősíti.
Utazás kiállítás 2013
Idén február 28 és március 3 között kerül megrendezésre az évek óta nagy népszerűségnek örvendő Utazás kiállítás a Hungexpo területén.
Minden kedves meglévő és leendő klubtagot várunk a rendezvényen az Autóklub közlekedésbiztonsági standján és az Autoclub Travel standján.
Klubtagjaink érvényes tagsági igazolvány felmutatásával 500 Ft-os kedvezménnyel vásárolhatják meg az Utazás 2013 kiállításra szóló teljes árú napi belépőjegyet 1.900 Ft helyett 1.400 Ft-ért.
A látogatók a Közlekedésbiztonsági standunkon kipróbálhatják szimulátorainkat, melyekkel a sérülés kockázata nélkül megtapasztalhatják a biztonsági öv előnyeit ütközésnél, és azt, hogy milyen érzés ha autóval „feje tetejére áll a világ”. Standunkon az érdeklődők felpróbálhatnak továbbá egy „részeg szemüveget” is, mely remekül érzékelteti a mozgáskoordinációs zavarokat és az illuminált állapotot.
Az Autoclub Travel standján utazási ajánlatokkal, akciókkal és szórakoztató nyereményjátékkal várunk mindenkit!
 
Utasbiztosítási akció nemcsak klubtagoknak
Kösse meg utasbiztosítását a Magyar Autóklubnál és kötvénye mellé most egy kuponfüzetet ajándékozunk Önnek, mely 20 000 Ft értékű szervizkupont, 2 db 50 %-os vezetéstechnikai tréning kupont, és a MAK Ifjúsági tagsági kategóriájának  kedvezményes kiváltására jogosító kupont tartalmaz! A kupon felhasználási tájékoztatót itt találja.
Örömmel értesítjük, hogy bővültek azon pontjaink, melyeken Ön utasbiztosítást köthet.
Ezen irodák és szervizek elérhetőségéért kattintson ide!
Kedvező változások a parkolási rendeletben
A Fővárosi Közgyűlés 2013. február 22-én módosította a Budapest közigazgatási területén érvényben lévő, a járművek várakozási rendjéről szóló rendeletét. Az eddigi szabályozás az I. kerületben és az V. kerületben közlekedők érdekeit figyelembe véve módosul. Ugyanakkor, összegezve az eddigi tapasztalatokat, több várakozóhely működése is ésszerűbbé válik.

Várakozási övezet lesz a Gellérthegy I. kerületi oldala
A rendelet módosítását alapvetően két kerületi önkormányzatnak a várakozási övezet bővítésével kapcsolatos kérelme indokolta. A Budavári Önkormányzat javaslata alapján a Gellérthegy I. kerületi oldala 3 órás maximális várakozási idejű és 3. díjtételű (350 forint/óra) várakozási övezet lesz, annak érdekében, hogy a Gellérthegy parkolási célú egész napos használata mérséklődjön.

Kedvezőbb parkolási lehetőségek Belváros-Lipótvárosban
Az autósok számára kedvező módon változik a szabályozás Belváros-Lipótváros területén a kerületi önkormányzat javaslata alapján. A Ferenciek tere átépítésének idejére a Városház utca teljes hossza, valamint a Párizsi utca Városház utca és Petőfi Sándor utca közötti szakasza kikerül a korlátozott behajtást lehetővé tevő védett övezetből és a jövőben mindenki számára hozzáférhető, fizetős várakozási övezetté válik. Így mind a behajtás mind a várakozás megoldott lesz az említett útszakaszokon. A várakozási övezetekben legkorábban 2013. április közepén kezdődhet meg a díjfizetés.

A fentieken túl, szintén Belváros-Lipótváros Önkormányzatának kezdeményezése alapján, az V. kerület védett övezetét határoló útvonalak (amelyek nem tartoznak a védett övezethez) melletti ingatlanok állandó lakosai – amennyiben az ingatlan előtt nincs kijelölt várakozóhely – a védett övezetben érvényes lakossági behajtási-várakozási hozzájárulást kaphatnak. Így például a József Attila utcában, a Károly körúton és a Kossuth Lajos utcában lakók a védett övezet területén állandó lakóhellyel rendelkezőkkel azonos feltételekkel tudnak majd a védett övezetben várakozni.

 

Csökken a díjmentes időszak a Margitszigeten
A Margitsziget északi részén van olyan várakozási övezet, ahol 30 percig díjmentes a várakozás, azonban a 30 perc lejártát követően annak időtartama is beleszámít a díjköteles várakozási időtartamba. A BKK, mint parkolás-üzemeltető azt tapasztalta, hogy sok gépjárművezető a 30 percet – a rendeletalkotó eredeti céljától eltérően – nem áruszállításra, valamint nem az utasok be- és kiszállítására használja fel, hanem a 30 perc leteltét megelőzően a parkolóból kihajt, majd ezt követően újra behajt és ezzel kívánják elkerülni a díjfizetési kötelezettséget. Ezért, a most elfogadott közgyűlési döntés értelmében a 30 perces díjmentes időszak a Margitsziget északi parkolójában 10 percre csökken, amivel a várakozási övezet eredetileg megszabott funkcióját kívánjuk erősíteni.

Átmenetileg díjmentesen használható az 56-osok terén lévő autóbuszparkoló
Nem érte el a kívánt célt az 56-osok terén lévő autóbusz várakozóhelyek díjfizetés ellenében történő használata. Ugyanis az autóbuszok inkább a környező, jelenleg díjfizetés bevezetése előtt álló területen várakoznak. Azonban a jövőben az 56-osok terén (Hősök tere és Benczúr utca közötti szakaszon) a tér többi részén érvényben lévő várakozási feltételekhez hasonlóan lehet majd várakozni. Azaz a buszparkoló díjmentessé válik, de a városligeti díjfizetés bevezetése után minden nap 8 órától 18 óráig, személygépkocsi esetében 350 Ft/óra, autóbusz esetében 1050 Ft/óra díj ellenében lehet majd használni a parkolót.

Kérjük az autósokat, hogy legyenek körültekintőek, és figyeljék a kihelyezett jelzőtáblákat!

Több nyelvű KRESZ vizsga
A Magyarországon élő, dolgozó, ám a magyar nyelvet nem beszélők mostantól már angolul, németül és románul is letehetik a KRESZ vizsgát  „A” és „B” kategóriában egyaránt a  Számítógépes Elméleti Vizsga (SZEV) fejlesztésének köszönhetően.
Jelentősen megkönnyíti a külföldiek helyzetét, hogy tolmács nélkül, saját anyanyelvükön tehetnek vizsgát közlekedési alapismeretek elméleti vizsgatárgyból február közepétől. Az idegen nyelvű SZEV rendszer 2012. áprilisi bevezetésekor elsőként román nyelven lehetett vizsgázni közlekedési alapismeretekből a „B” kategóriás, azaz személygépkocsi vezetésére szóló jogosítvány megszerzéséhez. A Nemzeti Közlekedési Hatóság által kialakított rendszer azóta folyamatosan bővült: németül és angolul eddig csak az „A” kategóriás (motorkerékpár) jogosítványhoz szükséges vizsgát lehetett letenni. Mostantól viszont az „A” kategória a román,  a „B” pedig az  angol és német nyelvvel bővült .
A program kezelése egyértelmű és azonos a magyar nyelvű változattal. A lehetőség minden engedélyezett vizsgahelyen rendelkezésre áll, és a magyar vizsgával azonos módon lehet rá jelentkezni.
Tata Város Önkormányzata és a MAK együttműködése
Tata Város Önkormányzata kezdeményezésére, már az elmúlt évben elkezdődtek a tárgyalások a Magyar Autóklubbal a tatai általános iskolások, a kerékpárosok közlekedésbiztonsági oktatására.
Ennek keretében írt alá együttműködési megállapodást a tatai polgármester Michl József és a
Magyar Autóklub főtitkára Dr. Kovács Zoltán.
Az együttműködés kiemelt rendezvényére a „Biztonságosan közlekedni egy életúton” közlekedésbiztonsági program keretein belül, de a Mobilitási héthez kapcsolódva,
2013. szeptember első hetében kerül sor.
A szerződés aláírására kitűnő alkalmat adott a rangos esemény, amelyen a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium által meghirdetett pályázaton a Kerékpárosbarát Munkahely 2012. megtisztelő címet a MAK Közlekedésbiztonsági és Oktatási Parkja is elnyerte.
 
127 éves az autó
Ma 127 éve, egészen pontosan 1886. január 29-én szabadalmaztatta Karl Benz a "gázmotor-meghajtásos” személygépkocsit. Azóta ezt a dátumot tekintjük az autó születésnapjának.

Benz járművének, a Patent-Motorwagennek a nyilvános bemutatására 1886. július 3-án került sor. A háromkerekű jármű 990 kcm-es motorral, 0,89 LE-s teljesítménnyel 400 fordulat/perccel működött.

Karl Benz cége volt a világ első autógyára, mely az 1886-os szabadalmaztatás után mindössze hét év alatt 69 autót készített.

 
Kerékpárosbarát munkahely lett a Magyar Autóklub
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2012-ben kiírt pályázatain nyertes 14 település és 24 munkahely vehetett át Kerékpárosbarát címet 2013. január 24-én, Tatán. Az elismerés rangját mutatja, hogy a pályázók száma 2011-hez képest több mint kétszeresére nőtt.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tavaly már a hatodik alkalommal hirdette meg a Kerékpárosbarát Település és Kerékpárosbarát Munkahely pályázatát a Kerékpáros Magyarország Szövetség együttműködésével. 2012-ben 25 önkormányzat és 40 cég mérettette meg magát a kerékpározás elterjesztése, népszerűsítése érdekében megtett intézkedéseivel.
Új pályázóként nyert Kerékpárosbarát Település címet Hévíz, Nyírtura, Szarvas és Veszprém. A munkahelyek közül először érdemelte ki az elismerést a Baranya Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége, a Békés Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége, az Erdészeti Tudományos Intézet, az Extreme Rendezvényügynökség Kft., a Magyar Autóklub, a MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt., a balkányi "Szent Miklós Udvara" Szociális Alapszolgáltató Intézmény és a szegedi SZKKVSZI Krúdy Gyula Tagintézmény. A győztesek teljes listája a
http://www.kormany.hu/hu/nemzeti-fejlesztesi-miniszterium/hirek/kerekparosbarat-munkahely-lett-a-magyar-autoklub-is linken olvasható.
 
  A Kerékpárosbarát Munkahelyek megfelelő biciklitárolási vagy átöltözési lehetőségekről gondoskodnak, több cég támogatja alkalmazottai kerékpárvásárlását. A települések a kerékpárutak építésén túl képzésekkel, szemléletformáló kampányokkal és közlekedésbiztonsági oktatások szervezésével is hozzájárulnak a kerékpáron közlekedők számának növekedéséhez.
A díjátadónak idén a Kerékpárosbarát címét többedszerre megújító Tata városa adott otthont. A kitüntető oklevelek mellett a négy vállalati és három települési kategória győztesei a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, a Regionális Környezetvédelmi Központ (REC), az Energiaklub, a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége és a Bringamédia Kft. által felajánlott díjakat vehették át.
A 2013. évi Kerékpárosbarát pályázatokat a tervek szerint idén májusban írja ki a szaktárca.

Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
Kommunikációs Főosztály
Budapest, 2013. január 24.

 
Egyszerűbb ügyintézés tizennégy közúti közlekedési hatósági eljárásban

Idén októbertől egyszerűbb eljárásban lesz intézhető egyebek mellett a jogosítvány elvesztésének bejelentése, az elveszett rendszám pótlása vagy a gépkocsik forgalomból való ideiglenes kivonása. Megszűnik az ideiglenes vezetői engedély, a lejárt érvényességű forgalmit az ellenőrzéskor nem veszik el a helyszínen. A Magyary Zoltán Közigazgatás-fejlesztési Program részeként az állampolgárok számára kedvező módon változik a járművek kötelező felelősségbiztosításának igazolása is.

A Kormány elfogadta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium javaslatait a közúti közlekedési hatósági és igazgatási ügyekben az ügyfelekre háruló adminisztratív terhek csökkentésére. A módosításokkal kétféle eljárás (az ideiglenes vezetői engedély kiadása és a lejárt jogosítványok bevonása) megszűnik, további 12 esetében az ügyintézés a folyamatok átszervezésével, elektronizálásával jelentősen egyszerűsödik.

Több eljárásban mellőzhető lesz az ügyfél személyes megjelenése, az ügyindítás az Ügyfélkapun keresztül lesz intézhető. A nyilvántartási rendszerek összekötésével az okmányirodák, kormányablakok közvetlen elektronikus kapcsolat útján kérhetik majd le a szükséges adatokat. Az ügyfelek a hatósági ellenőrzések és az okmánymásolatok kiállítása során is mentesülnek az adatszolgáltatás alól. A szolgáltató állam koncepciójának megvalósítása jegyében tehát az állampolgár helyett a jövőben a hatóság dolgozik.

Az informatikai rendszerek felkészítését követően, idén októbertől elektronikus úton lehet bejelenteni a közúti járművekhez tartozó hatósági okmányok és vezetői engedélyek elvesztését, megsemmisülését, kezdeményezni az elveszett rendszámtábla pótlását, a jármű forgalomból történő ideiglenes kivonását, majd forgalomba helyezését, a törzskönyv adatváltozás miatti cseréjét.

 

A változásokkal megszűnik az ideiglenes vezetői engedély használata, a lejárt érvényességű forgalmi engedélyt az ellenőrzéskor a jövőben nem veszik el a helyszínen. Az ideiglenes vezetői engedély kiadása helyett ma már megoldható a végleges vezetői engedély gyors pótlása. A lejárt műszaki vizsgával közlekedő jármű esetén – a szabálysértés büntetésének fenntartása mellett – a hatóság valódi célja, hogy vizsgára vigyék a járművet. Ehhez nem szükséges és célszerű, ha az ellenőr a forgalmi engedélyt a helyszínen elveszi, mivel a többségében jóhiszemű, feledékeny autós így nem tudja levizsgáztatni az autóját, amíg vissza nem kapja a papírjait.

A szükséges törvénymódosításokkal és informatikai fejlesztésekkel 2013 második felére a gépjárművek kötelező felelősségbiztosításának igazolása is egyszerűbbé válhat. A kormányzati kezdeményezés országgyűlési támogatása esetén a biztosítói igazolást a továbbiakban nem kell majd a forgalmi engedély mellett tartani. A kötelező biztosítás meglétét a jármű műszaki vizsgájakor és tulajdonosváltáskor a nyilvántartás útján ellenőrzik.

A mozgáskorlátozottak a jövőben egyszerűbben és gyorsabban pótolhatják parkolási igazolványukat. Az okmány cseréjekor, pótlásakor a hatóság a korábbi igazolvány kiállításakor rögzített vagy a személyi- és lakcímnyilvántartásban tárolt fényképet és aláírást használhatja fel.

Az új rendelkezések döntő részben 2013. október 1-jén léphetnek hatályba. A szaktárca a Magyary Zoltán Közigazgatás-fejlesztési Program Egyszerűsítési Programjában foglalt feladatát teljesíti az új rendelkezések megalkotásával. A javaslatokat a fejlesztési minisztérium, a Nemzeti Közlekedési Hatóság és a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatal szakértői az Új Széchenyi Terv forrásaiból támogatott projekt keretében készítették elő.

Szent Kristóf klubérem díjazottjai

2012. december 20-án a Magyar Autóklub elnöksége ünnepélyes keretek között az alábbi személyeket tüntette ki a Szent Kristóf díjjal:

Arany fokozat:
Esztervári Ervin, Keresztfalvi László, Schváb Zoltán, Dr. Farbaky Iván

Ezüst fokozat:
Arató Balázs, Dankó György, Hugyecz György, Müllner Vilmos

Bronz fokozat:
Czibulya Sándor, Fenyvesiné Lelner Gabriella, Ferenczi Lajos, Majzik Péter, Sarankó Jánosné, Sík Sándorné, Somosi Mária, Szabó József (ÉARSZ)

Gratulálunk a kitüntetéshez!

A MAK Szent Kristóf érdeméremmel tüntette ki Schváb Zoltán helyettes államtitkár urat
A Magyar Autóklub régi  hagyománya, hogy évről évre Szent Kristóf klubérem kitüntetéssel köszöni meg azok  tevékenységét, akik a leginkább hozzájárultak az autózás fejlődéséhez, a közlekedésbiztonság javításához és a Klub céljainak megvalósításához.
Szent Kristóf  a közlekedők védőszentje, akinek a tiszteletére a MAK több helyszínen autószenteléseket is rendez Szt. Kristóf napján. A balesetmentes közlekedésért végzett tevékenysége elismeréseként az érdemérem legmagasabb – arany - fokozatát vehette át a közlekedésért felelős helyettes államtitkár, Schváb Zoltán úr. Az ünnepélyes keretek között zajló díjátadásra 2012. december 12-én került sor a MAK szolgáltató központjában.
A díjátadás remek alkalmat biztosított arra is, hogy a jelenlévők tapasztalatot cseréljenek és körvonalazzák azokat a feladatokat, amelyek a legsürgetőbbek és további eredmények lehetőségét vetítik előre a közlekedésbiztonságának javítása területén.
A Magyar Autóklub mindenkori célkitűzései között a közlekedés biztonságának javítása, az első helyen szerepel.  A klub a jobb közlekedési morált oktatással, neveléssel, a járművek megfelelő műszaki állapotban tartását szakszerű karbantartással, javítással és az azt támogató diagnosztikaival segíti elő.
Örvendetes tény, hogy Magyarországon az utóbbi években jelentősen javultak a közúti balesetek halálozási statisztikái és ennek eredményeképpen az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács idén (ETSC) PIN díjban részesítette hazánkat a közlekedésbiztonság javításában elért kimagasló eredményért.
 
A BMW Autóklub 50. évfordulóját ünnepli

A Gerbeaud-házban, akkori nevén Vörösmarty cukrászdában 1962. január 14-én alakult meg az első magyar autómárkaklub, a Magyar Autóklub BMW Klubja. A klub céljai között a mai napig megtalálható a BMW márkájú gépkocsik tulajdonosainak és használóinak összefogása és érdekképviselete, a BMW márka imázsának magyarországi népszerűsítése, valamint a BMW járművek vezetőinek való segítségnyújtás a közúti közlekedésben.

A jeles, 50. évforduló alkalmából 2012. december 18-án a Gerbeaud Cukrászda Szivartermében a BMW Autóklub Magyarország tagsága, a Magyar Autóklub és a BMW Clubs Europa egy emléktáblát helyezett el. Az avató ünnepség egyik díszvendége a MAK főtitkárhelyettese, Lovas Károly Róbert volt.

  A BMW Autóklub 50. évfordulóját ünnepli
Változatlan e-matrica díjak személygépkocsikra 2013-ban is
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium rendeletmódosítási tervezete szerint az autósok a jövő évben is az ideivel megegyező árakon vásárolhatnak e-matricát a személygépkocsikra. A szaktárca a megtett úttal arányos elektronikus díjfizetés jövő nyárra tervezett bevezetéséhez igazítja a jogszabályi előírásokat.
A 3500 kg megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművekre januártól nem lehet majd éves matricát váltani. A hagyományos díjfizetési lehetőség e járműkörre az e-útdíjra való átállás miatt az év második felére megszűnik. Az e teherautókra megvásárolt 1 napos, heti és havi e-matricák a vásárlás napjától függetlenül nem jogosítanak 2013. június 30. utáni úthasználatra.

A rendeletmódosítás arányos díjtételekkel külön díjkategóriát hoz létre az e-útdíj bevezetésében nem érintett autóbuszok számára. A személygépkocsik és legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsik is az e-matricás rendszerben maradnak.

A jövő évtől a díjköteles utak jogosulatlan használata miatt kiszabott bírságot az útkezelő felfüggesztheti, ha az üzemben tartó feljelentéssel igazolja, hogy a gépjármű vagy annak rendszáma jogellenesen került ki birtokából.
 

  A késedelmes teljesítéshez fűződő jogkövetkezmények (30 napon túl fizetendő magasabb pótdíj) ebben az esetben nem állnak be. Ha bebizonyosodik, hogy a feljelentés megalapozott volt, a pótdíj az üzemben tartót nem terhelné. Megalapozatlan feljelentés esetén automatikusan a magasabb pótdíjat kellene megfizetni.

A közúti közlekedésről szóló törvény jelenleg egyértelműen az üzemben tartót nevesíti helytállni kötelezettként, ettől nem enged eltérést. A minisztériumi kezdeményezés hatályba lépéséhez ezért az Országgyűlés törvényi felhatalmazására van szükség. A tervezett módosítás ennek birtokában 2013. január elsejétől léphet hatályba.

Rangos elismerés

A XIV. Magyar Ingatlanfejlesztési Nívódíj pályázaton a Magyar Autóklub szolgáltató központjának új épülete nyerte el a Magyar Építész Kamara külön díját.
Az elismerő oklevelet Noll András a Kamara elnöke adta át. Az értékelésénél figyelembe vették a kreatív építészeti megoldást, a fokozottan energiatudatos működtetést és az épület környezet formáló kisugárzását.  Az emblematikus épület külön értéke a hőszivattyús fűtési rendszer, amely lehetővé teszi az épület üzemeltetése során a gáz mellőzését, takarékos üzemelését.
Az elismerést a Magyar Autóklubnak, mint beruházónak, a Lukács és Vikár Építészstúdió Kft-nek, mint tervezőnek, az Újlaki-Építő Kft-nek, mint generál kivitelezőnek és a Légmester Kft-nek, mint gépészeti kivitelezőnek ítélték oda.

A BKK közleménye: Egyenletesebbé válhat a forgalom eloszlása a Duna-hidak között

Egyenletesebbé válhat a forgalom eloszlása a Duna-hidak között: valós idejű tájékoztatás az M1-M7-es autópálya és a 6-os út bevezető szakaszán közlekedőknek.

Változtatható jelzésképű táblákat telepít a Budapesti Közlekedési Központ és a BKK Közút az euró-regionális EasyWay projekt II. fázisának keretében az M1-M7 autópálya és a 6-os út bevezető útján és kapcsolódó főútjain. A táblákon megjelenő, folyamatosan frissülő, várható utazási időket kijelző információk arról tájékoztatják majd a gépkocsivezetőket, hogy az adott időpontban melyik hídhoz mennyi idő alatt juthatnak el, segítve a budapesti közlekedés szűk keresztmetszetén, a Dunán történő átkelést. A táblák így csökkentik a forgalmi dugók kialakulásának lehetőségét, mivel a kijelzett információ alapján a torlódó útvonalakról és hidakról a gyorsabb átjutást biztosító átkelők felé tereljük majd a forgalmat. A táblákat és a kapcsolódó háttérrendszert előreláthatólag legkésőbb az év végén üzembe helyezzük.

Budapest bevezető útjai közül az M1-M7 autópálya közös szakaszán és a 6-os számú főút bevezető szakaszán, valamint kapcsolódó főútjain, a Budafoki úton és a Szerémi úton alakítja ki a BKK és a BKK Közút a forgalom-monitorozó és információközlő intelligens rendszert. A rendszer automatikusan meghatározza az eljutási időket a Duna különböző hídjaihoz, majd az adatokat megjeleníti a bevezető szakaszokra telepített változtatható jelzésképű táblákon, megkönnyítve ezzel a gépjárművezetők dolgát az útirányválasztásban. A kamerás rendszámfelismerésre (intelligens végpontokra) épülő rendszer lényege, hogy két állandó mérőhely (rendszámfelismerő kamerás portál, vagy konzol) között meghatározza a szóban forgó útszakaszoktól a Duna hidakig tartó tényleges utazási időket. A mérések az egyes járművek szakaszsebességét számítják, de a fejlesztendő központi egység a várható eljutási idők tényleges értékét – a mérőpontokon áthaladó járművek pillanatnyi és szakaszsebességének értékelésével – számos mérés átlagából, valamint a forgalom intenzitásának jellemzőiből (összforgalom az úton, sávok kihasználtsága) határozza majd meg. A forgalomtechnikai adatok értékelése valós időben történik, és a rendszer a szokásostól lényegesen eltérő folyamatok esetén szükség szerint figyelmeztető jelzéseket ad a BKK Közút forgalomfelügyelete részére. A fejlesztés keretében változtatható jelzésképű táblákat, valamint kamerás megfigyelésre, járműazonosításra és számlálásra alkalmas intelligens végpontokat telepítünk, amelyek a forgalomirányító központ alépítményi hálózatán keresztül lesznek elérhetők. A projekt megvalósításának végső szakaszához érkezett, terveink szerint az információs táblák még az év végéig kiépítésre és integrálásra kerülnek, hathatós segítséget nyújtva a főváros dinamikus forgalomszervezéséhez és a dugók elkerüléséhez.

Budapest, 2012. november 27.
Budapesti Közlekedési Központ

Utasbiztosítási pontjaink bővültek
Bővültek azon pontjaink, ahol Ön személyesen megkötheti utasbiztosítását!
Ezen pontjaink megtekintéséhez kattintson ide!
A rendőrség megkezdte egy hónapos világítástechnikai ellnőrzését

Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság, az ORFK Informatikai Főosztály és az Xmeditor Kft. 2012. november 15-én közös sajtótájékoztatót tartott a Magyar Autóklub Szolgáltató központjában.  A sajtóesemény keretében a résztvevők beszámoltak a látni-látszani kampány eredményeiről, ismertetésre került a fokozott rendőri ellenőrzés, valamint bemutatták a Belügyminisztérium, az Országos Rendőr-főkapitányság és a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala részéről megvalósuló, a közlekedésbiztonságot célzottan javító projektet.

A rendőrség 2012. november 15-től megkezdi országos közúti ellenőrzés sorozatát, melynek keretében teljes körűen és kiemelten vizsgálják a személy-, illetve haszongépjárművek és motorkerékpárok világítását, láthatóságát. Aki ezen rendelkezéseknek nem tesz eleget, azzal szemben az intézkedő rendőr figyelmeztetéssel, helyszíni bírság kiszabásával, vagy feljelentéssel élhet. Az ellenőrzés egészen december 15-ig tart. A vizsgálatot megelőző egy hónapos, országos átvizsgálási akció pedig még nem ért véget. Továbbra is több szerviz és optika várja ügyfeleit díjmentes vizsgálatra. Erre a világítástechnikai átvizsgálásra a Magyar Autóklub szerviz és vizsgapontjain is lehetőség van. A vizsgálaton való megfelelés estén ügyfeleink egy tanúsítványt kapnak, mellyel igazolják, hogy részt vettek az ellenőrzésen, és ott a jármű megfelelt a jogszabályokban előírtaknak.

 

Fontos, hogy a kapott tanúsítványt a rendőrségi ellenőrzés egy hónapos időszaka alatt mindenki tartsa magánál a gépjárművel történő közlekedés során, hiszen ez a közúti ellenőrzés alkalmával az intézkedő rendőrnek átadható. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy nem követ el szabálysértést a vezető, ha nem tartja meg a jármű világítására vonatkozó rendelkezéseket, de az esetlegesen a szankció alkalmazásakor a hatósági mérlegelés alapja lehet.

Kötelező abroncs cimkézés
November 1-jétől hazánkban is bevezetésre kerültek az abroncsjelölések, melyek az abroncsok három fő jellemzőjéről adnak tájékoztatást: az üzemanyag-hatékonyságról, a nedves tapadásról és a külső gördülési zajról. A címke célja, hogy a vásárlókat környezetbarát és biztonságos abroncsok vásárlására ösztönözze.
Ezután minden személygépkocsi, könnyű tehergépkocsi- és tehergépkocsi-abroncsot csak a megfelelő címkeadatokkal együtt szabad értékesíteni az eladóhelyeken, így könnyedén össze lehet majd őket hasonlítani, és mindenki számára egyszerűbbé válik a választás.
 
Elment Bárd Károly

A szavak üresen konganak, a hír talán nem is igaz. Mindenesetre első hallásra elhinni szinte lehetetlen. Dr. Bárd Károly 88 éves volt, még a közelmúltban is egy fiatalt megszégyenítő aktivitással, szellemi frissességgel rendelkezett. A Magyar Autóklub Jogi Bizottságának több mint egy évtizedig betöltött elnöki tisztsége mellett egyidejűleg az Állami Biztosító jogi főosztályát vezette. A rendszerváltás idején oroszlánrésze volt a plurális biztosítási rendszer hazai kialakításában, az első pénzügyi felügyelet, az akkori Állami Biztosítás Felügyelet első elnöke lett. Dr. Bárd Károly további pályáján – feltételezem nem könnyű ezt a kívülállóknak elhinni – sem vált elfogulttá a biztosítók javára. Illetve lehet, hogy elfogult volt, de úgy, hogy nem a biztosítók napi, aprópénzre váltott érdekét nézte, hanem azt az érdeket, ami a biztosítási kultúra javításán, elterjesztésén, a biztosítási szakma hitelének növelésén keresztül szolgálta a biztosítók hosszútávú érdekét. A biztosítási jogászok kara az utóbbi évtizedekben, mint a Magyar Jogászegylet biztosításjogi szakosztályának elnökét tisztelte, és – lehet mondani – csodálta. A kívülállók nem tudják, hogy Dr. Bárd Károly – nemcsak Magyarországon, de a világon egyedülálló módon – elérte, hogy a Biztosítási Jogászok Nemzetközi Szervezete 24 év óta minden második évben visszatérően Budapesten tartsa kollokviumát, ahol mindig a legaktuálisabb kérdéseket tárgyaltuk jelentős nemzetközi részvétellel. Bárd Károlynak meghatározó szerepe, oroszlánrésze volt még a legutóbbi kollokvium megszervezésében, sőt az idén november 29-30-án sorra kerülő kollokvium előkészítésében is. Dr. Bárd Károly az Autóklub Jogi Bizottságában is változatlan aktivitással működött közre azt követően is, hogy az elnöki tisztségről lemondott. Nemcsak a biztosítási tárgyú, hanem a többi kérdéshez is mindig volt értő, és hasznos hozzászólása. Azok a jogászok, akik olyan szerencsések voltak, hogy a közelében dolgozhattak, egész pályájukon élvezni fogják ennek előnyeit, a tőle elleshető éleslátást, arányérzéket, szakmai alázatot. A Magyar Autóklub Jogi Bizottságát, és ezen keresztül – ha nem is tudják – a magyar autós társadalmat is igen nagy veszteség érte a szakmailag kiváló, remek humorú, barátságos, valamennyiünk számára a biztosítási jogász etalonját jelentő Bárd Károly elhunytával. Nagy szomorúsággal búcsúzunk.

Dr. Kovács Kázmér
a Magyar Autóklub
Jogi Bizottságának elnöke

ELISMERÉS A MAK JOGI ÉS ÉRDEKVÉDELMI BIZOTTSÁG ELNÖKÉNEK
Nagy megtiszteltetés érte Dr. Kovács Kázmér ügyvédet, a Magyar Autóklub Jogi és Érdekvédelmi Bizottságának elnökét. Október 17-én Deák Ferenc születésének évfordulója alkalmából a legmagasabb jogászi elismerést, a Deák Ferenc díjat adta át részére a kitüntetés kuratóriuma. Dr. Kovács Kázmér nem sokkal ügyvéddé válását követően kezdte meg a Magyar Autóklubban az autósok érdekvédelmét célzó tevékenységét, hamarosan a Jogi Bizottság tagjának kérte fel a klub akkori főtitkára, Balogh Tibor, és Jogi Bizottságának akkori elnöke, Dr. Bárd Károly. A bizottság elnökeként több mint 20 éve dolgozik az autósok érdekében, talán a legnagyobb sikert a Győr-Hegyeshalom autópálya fizető szakaszának aránytalanul magas díja miatt indított precedens értékű perben érte el, melyről a nyugati lapok és a Wall Streat Journal is beszámolt, és melynek eredményeként azóta is az autósokra kedvezőbb időarányos díjfizetés rendszere működik Magyarországon. Tevékenységét az ügyvédi közéletben is elismerik, jelenleg második ciklus óta a Magyar Ügyvédi Kamara elnökhelyettese, a Bírósági Döntések Tárának egyik szerkesztője. A Deák Ferenc díjat minden évben a jogászi hivatásrend egy-egy képviselője kaphatja meg, idén az ügyvédi kitüntetett Dr. Kovács Kázmér volt. A kitüntetés átadásánál jelen volt Dr. Bánáti Jánoson a Magyar Ügyvédi Kamara elnökén kívül Dr. Paczolay Péter az Alkotmánybíróság elnöke, Dr. Darák Péter a Kúria elnöke, Dr. Polt Péter legfőbb ügyész, a közjegyzői kamara és a közigazgatási kar vezetői. Gratulálunk a Magyar Autóklub és a magyar autós társadalom képviseletében, és jó egészséget kívánunk a folytatáshoz.  
A Magyar Autóklub az Oldtimer Show-n
Idén ismét megrendezésre került az évek óta nagy népszerűségnek örvendő Oldtimer Show. A kiállító standok között a Magyar Autóklub is jelen volt. A rendezvény látogatói  olyan érdekes és ritka járműveket tekinthettek meg a standon, mint a piciny BMW Isetta vagy a kétéltű jármű, az Amphicar. Az alábbiakban rövid, képes beszámolónk tekinthető meg.

A Magyar Autóklub Országos Elnökségének állásfoglalása

A Magyar Autóklub Országos Elnöksége áttekintette a területi rendszám bevezetésével kapcsolatban nyilvánosságra került elképzeléseket és legutóbbi ülésén az alábbi állásfoglalást hozta:

A közigazgatás korszerűsítésének alappillére az elektronikus adatfeldolgozás, az adatok elektronikus tárolása és továbbítása, valamint az egyes adatbázisok összekötése, így a valós idejű adatszolgáltatás a jelenlegi rendszer keretében is megoldott. Éppen ezért nincs információnk vagy adatunk olyan többlet értékről, amely indokolttá tehetné a tervezett változást, és ami arányban állna, a mintegy 40-50 Milliárd Ft-os, az autósok pénztárcáját terhelő ráfordítással.

A Magyar Autóklub leszögezi, hogy a lakosság és ezen belül különösen a túladóztatott autósok terheinek további növelése nem támogatható. A rendszámcsere és az ehhez kapcsolódó forgalmi engedély cseréje önmagában – jelenlegi árszinten is – meghaladja a 15.000.- Ft-ot és ehhez kapcsolódik értelemszerűen többek között az autópálya matrica, a behajtási és parkolási engedélyek cseréje, a kötelező és CASCO biztosítások módosítása. Mindez rendkívül jelentős, indokolatlan anyagi és időbeli ráfordítást kíván meg az autósoktól.

A Magyar Autóklub Országos Elnökségének álláspontja szerint a központi gépjármű nyilvántartás a jelenlegi rendszám alapján is kellő információval szolgál az intézkedő hatóság részére, így a közbiztonság növelésére alapozott, területi rendszám bevezetése mellett szóló érv nem értelmezhető.

A Magyar Autóklub ebben a témakörben 2012. januárjában és szeptemberében a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot, 2012. októberében pedig az Országgyűlést Fogyasztóvédelmi Bizottságát tájékoztatta álláspontjáról és tapasztalatairól, és eltökélt a kormányzati szervek felé történő intenzív kommunikáció folytatásában.

A Magyar Autóklub Országos Elnöksége bízik abban, hogy a döntéshozatal során a racionalitás jut érvényre és a döntéshozó nem enged teret parciális lobby érdekeknek.

Cikkek Petra Hedorfer látogatásáról
Akik sokat tettek az Autoclub Travelért

...azok bizonyára vannak jó páran, de kiemelkedik közülük Petra Hedorfer, a Német Turisztikai Hivatal (DZT) vezetője.

A viszony kölcsönös; az Autoclub Travel pedig sokat tett azért, hogy egyre több magyar utazó ismerje meg Németországot, mivel ők rendelkeznek a legszélesebb németországi kínálattal - mondta Czeiszing Miklós, az Autoclub Travel ügyvezetője azon a napon, amikor Petra Hedorfer munkásságát elismerve oklevelet nyújtott át a DZT e héten Budapesten tartózkodó első emberének. Történt mindez csütörtökön a Magyar Autóklub (MAK) tavaly ősszel megnyílt Berda József utcai székházában.

Az Autóklub új székháza 2011. november 11-én 11 órakor nyílt meg. A 11-es szám misztikusnak tűnő ismétlődése mögött nagyon is józan okok húzódnak: 2011-ben lett a Magyar Autóklub 111 éves - oldotta fel a rejtélyt dr. Kovács Zoltán, az Autóklub főtitkára.

Környezetében a székház igencsak rendhagyó alkotásnak tűnik. Délre trafó telep magasfeszültségű vezetékekkel, északra Újpest lakótelepe, nyugatra pedig a főváros nevét viselő bank Corten acéllal burkolt modern tömbje. Ezek közt áll az akár vitorlára is emlékeztető passzív ház, melynek formája valójában nyugatról nézve egy gigantikus 'a' betűt formáz, az Autóklub nevének kezdőbetűjeként. Ezt a formát igazán akkor adja majd ki, ha egyszer majd megépül az Aquincum és Újpest közé régóta tervezett közúti híd. Az egy, nyolc emelet magasságig emelkedő függőleges fal által megtartott épületet a Lukács és Vikár építészstúdió tervezte.

Az épületet alaposan bejáró Petra Hedorfer megjegyezte: a székház a nemzetközi szakmai közönség előtt nem ismeretlen, Németországban is beszélnek róla.

Az oklevél átadás kapcsán Czeiszing Miklós fontosnak tartotta megjegyezni: nem kivételezek velük a DZT, csupán arról van szó, hogy az eltelt több mint tíz év során egyedülállóan szoros együttműködés alakult ki köztük és a német turisztikai marketingszervezet között. Mint mondta, németországi értékesítéseik növekednek köszönhetően részben a Németországra jellemző kedvező ár-érték aránynak.

Vereckei András
http://www.turizmusonline.hu

Elismerő oklevéllel köszönte meg az együttműködést a DZT-nek az Autóklub

Oklevéllel köszönte meg a több évre visszanyúló szoros együttműködést Petra Hedorfernek, a DZT Német Turisztikai Hivatal igazgatósági elnökének a Magyar Autóklub. Magyarországi útja alatt a szervezet újpesti szolgáltató központjában is látogatást tett a szakember, mely során a jövőbeni együttműködési lehetőségeket is áttekintették.

A baráti hangulatban lezajlott találkozón elhangzott: a Magyar Autóklub elkötelezett híve a környezetvédelemnek, építészeti díjban is részesült székháza szinte passzív, területén elektromos autó feltöltő állomás is működik, valamennyi akciójuk, kampányuk szem előtt tartja ezeket a szempontokat. Petra Hedorfernek Hegedűs Oszkár elnök és dr. Kovács Zoltán főtitkár adták át az elismerő oklevelet.
A Magyar Autóklub a turizmus területén is meghatározó, az Autoclub Travel az egyik legszélesebb németországi kínálattal rendelkező utazásszervező, és valamennyi irodájában német sarkot is működtet, azaz gyakorlatilag országmarketing funkciókat is ellát. Kizárólagos képviselője a Deutsche Bahnnak, a jegyértékesítés az intenzív jelenlétnek köszönhetően látványosan meglódult az elmúlt egy évben.

http://www.turizmus.com

KRESZ-változások 2012
A KRESZ korszerűsítésének első lépéseként módosult szabályokat az alábbiakban szedtük csokorba

A KRESZ kifejezetten megtiltja a lézerblokkolók, illetve más olyan eszközök használatát, amelyek a közúti ellenőrzést akadályozzák, zavarják, illetve annak eredményét befolyásolják, ugyanakkor az ellenőrzést előre jelző készülékek - amelyek csupán jelzik, de nem akadályozzák a mérést - használata megengedett.

A kerékpáros szervezetében, ha nem főútvonalon közlekedik, alkohol illetve a vezetési képességre hátrányosan ható szer is lehet, ha biztonságos vezetésre képes állapotban van.

A közterület-felügyelő a jármű megállítására karjának vagy fehér szegélyű piros tárcsának függőleges feltartásával, piros vagy fehér fény körbeforgatásával, illetőleg síppal ad jelzést. Az ilyen jelzés észlelése esetén a járművel meg kell állni.

Az azonos irányú forgalom számára két vagy ennél több forgalmi sávval rendelkező autópályán és autóúton kialakult forgalmi torlódás esetében a belső forgalmi sávban közlekedőknek szorosan a forgalmi sáv bal szélére kell húzódni, az egyéb forgalmi sávokban közlekedőknek a forgalmi sávban, a lehetséges mértékben, jobbra kell húzódni megkülönböztető jelzést használó, útfenntartást, úttisztítást, forgalomellenőrzést, illetve műszaki mentést végző gépjármű közeledése esetén.

 

Kapubeállóban akkor szabad várakozni, ha az ingatlannal rendelkező jogosult ehhez hozzájárul. Ez esetben megengedett, hogy a jármű az út menti ingatlanra való behajtást vagy az onnan történő kihajtást akadályozza.

A megkülönböztető fényjelzést használó gépjármű a megengedett legnagyobb sebességre vonatkozó rendelkezéseket figyelmen kívül hagyhatja, ha magatartásával a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti.

A kerékpárral éjszaka és korlátozott látási viszonyok között abban az esetben szabad közlekedni, ha a kerékpáron vagy a kerékpároson előre fehér-, hátrafelé piros színű, folyamatos vagy villogó fényt adó lámpát és fényvisszaverőt helyeztek el (és lakott területen kívül kerékpáros fényvisszaverő mellényt (ruházatot) visel).

Személysérülést okozó baleset és jármű kigyulladás esetében a balesettel nem érintett járművek vezetői is kötelesek a tőlük elvárható segítséget nyújtani. A jármű vezetője a segítségnyújtáshoz az elsősegélynyújtó felszerelést, valamint amennyiben ilyen van, a tűzoltó készüléket köteles használni, illetve a segítségnyújtó rendelkezésére bocsátani.

Többségében csökkentek a közúti közlekedés szabályainak megszegése miatt kiszabható fix bírságok, átalakult a tényállások minősítése.

Petra Hedorfer látogatása a Magyar Autóklubnál

Petra Hedorfer, a DZT, a Német Turisztikai Központ igazgatótanácsi elnöke magyarországi tartózkodása alkalmából látogatást tett a Magyar Autóklub új szolgáltató központjában.
A Magyar Autóklub és a Német Turisztikai Központ között évek óta szoros az együttműködés.
Az Autóklub ügyfélszolgálati és utazási irodáiban német információs anyagokkal és a hazai utaztatási szakma egyik legnagyobb németországi turisztikai kínálatával várják a klubtagokat és az érdeklődőket.
A Magyar Autóklub a mobilitást tűzte zászlajára, ebben Németország az egyik legjobb partner Európában, mely, mint autós nagyhatalom a Magyar Autóklubot választotta. Együttműködési területek a Német Vasutak DB kizárólagos és az Autostadt képviselete. A Klub különlegesen jó kapcsolatokat ápol a német területi idegenforgalmi hivatalokkal.
A megbeszélések során a felek a már meglévő kapcsolatokon kívül áttekintették a további  együttműködés lehetőségeit.
A vendégek megtekintették az új szolgáltató központ technikai újdonságait, energiatakarékos működését.
A látogatás végén az együttműködésért köszönet képen elismerő oklevelet adott át Hegedűs Oszkár elnök és dr. Kovács Zoltán főtitkár.

Balról haladva: Dr. Kovács Zoltán – Magyar Autóklub főtitkára, Novák Viktória – Német Turisztikai Hivatal (DZT) magyarországi képviselet vezetője, Balogh Ilona – Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara ügyvezetője,
Petra Hedorfer – Német Turisztikai Hivatal (DZT) igazgatótanácsi elnöke, Hegedűs Oszkár – Magyar Autóklub elnöke, Czeiszing Miklós – Autoclub Travel igazgatója, Beate Kilian – Német Turisztikai Hivatal (DZT) sajtófőnöke.

Oldtimer Show 2012.
2012. okt. 20. és 23. között ismét megrendezésre kerül az Oldtimer Show, mely idén egy új, érdekes programmal is kiegészül. A „Military Fesztivál” nevű rendezvényen a rengeteg harci jármű és hadi eszközök bemutatása  mellet a 2. világháborús szárazföldi haderő sumóbajnokával, a Tigris tankkal is találkozhat majd az, aki az októberi  hosszú hétvégén ellátogat a SYMA rendezvénycsarnokba.
A Show szervezői a youngtimerek részvételét idén kissé visszafogták, vagy inkább fogalmazzunk úgy, hogy a mennyiség helyett a minőséget, a ritkaságokat tartják szem előtt. Az idei Oldtimer Show sztárjai az egzotikus sportautók lesznek: Lamborghini, Alfa Romeo, Ferrari, Aston Martin, ISO, Jensen, BMW, …
A KGST korszak gyöngyszemeiből is igen széles paletta fog bemutatkozni, köztük a 6db-os Tátra kiállítás.
A rendezvényen pedig idén is megtalálható lesz a Magyar Autóklub standja! Minden kedves érdeklődőt szeretettel vár a Magyar Autóklub csapata!
 

 

Autómentes nap
Az elmúlt évekhez hasonlóan idén is szeptember 22-én került megrendezésre az Autómentes nap, melynek évek óta Budapest egyik legpatinásabb sugárútja, az Andrássy út ad otthont!
A Magyar Autóklub idén is részt vett az rendezvényen. Standunkon az érdeklődők kipróbálhatták a biztonsági öv szimulátort, mely jól érzékelteti, hogy , ha az öv nincs bekapcsolva, akkor már kis sebességnél is nagy a sérülés kockázata. A borulás szimulátorban pedig mindenki átélhette, hogy milyen az, ha autóval „feje-tetejére áll a világ”. Vendégeink körében nagy sikert aratott a „részeg szemüveg” is, mely a bódult, illuminált állapotot imitálva, remekül érzékelteti a zavartságot és a korlátozott mozgáskoordinációt!
A szimulátorok kipróbálásán túl az érdeklődők KRESZ tudásukat is tesztelhették KRESZ kvízünk segítségével.
 
Autószerviz határok nélkül

Sajtónyilvános olasz reggelivel ünnepelte együttműködésének egy éves évfordulóját, valamint közös szervizhálózatának sikeres működését a Magneti Marelli és a Magyar Autóklub. Az esemény házigazdája Gundel Takács Gábor volt, aki élőben mutatta be a szerviz működését a résztvevőknek.

 

A két méltán híres szervezet 2011-ben döntött úgy, hogy tapasztalatait, hozzáértését és szakmai tudását egyesíti. A közel egy éves együttműködés sikeresnek bizonyult, hiszen mára a Klub 21 szervize csatlakozott a hálózathoz, így országszerte  25  Checkstar szervizben fogadják ügyfeleiket.

A Magneti Marelli évtizedek óta jól csengő márkanév, amely egyet jelent a minőséggel és megbízhatósággal. Az autóipar meghatározó szereplőjeként öt kontinensen van jelen, nemcsak a mindennapi autózásban, de a versenysportban is. A Forma 1 rajongóknak is ismerős lehet a név, hiszen a Magneti Marelli szállítja a RED BULL istálló úgynevezett KERS rendszerét.

A két fél hosszas piacelemzést követően, kölcsönös előnyök mentén választotta egymást partneréül. A Magyar Autóklub hitelessége, tradíciója a sikeres hosszú távú együttműködés egyik garanciája, a Magneti Marelli Európában is már sikeresen működő, egyedi szolgáltatásokat nyújtó márkafüggetlen Checkstar autószerviz hálózata pedig az együttműködés nemzetközi, szakmai hátterét biztosítja. Az országban így most már 21 Checkstar szervizben nyújtanak közösen egységes, jó árszínvonalú és kiváló minőségű szolgáltatást. A jövőben tovább kívánják mélyíteni az együttműködést, így a Magyar Autóklub és a Magneti Marelli átvállalja majd az olyan gyakran elromló alkatrészek, mint például az akkumulátor szállítását az úgynevezett „Sárga Angyal” autómentőn keresztül.

A sajtónyilvános reggelin résztvevők élőben követhették nyomon a szervizben folyó munkát Gundel Takács Gábor műsorvezető kalauzolásában. Az esemény résztvevői elsőként Dr. Kovács Zoltán köszöntőbeszédét hallgathatták meg, majd Mr. Giorgio Gamberini (Magneti Marelli after market divízió üzetág), Mr. Vincenzo Giaccone (Checkstar szerviz hálózat igazgatóvezető) és Mr. Marek Buras (Magneti Marelli lengyelországi központjának igazgatója) tartották meg ünnepélyes beszédüket. Ezt követően a vendégek betekinthettek egy Chekstar szerviz működésébe, majd az ünnepélyes tortafelvágással kezdetét vette egy kellemes olasz reggeli.

 

Két keréken- kerékpár nyereményjátékunk ötödik fordulójának nyertesei
Dr. Gerencsér Anett, Lenti
Weisz Katalin, Dunasziget
Bödör László, Zalaegerszeg
Buczkóné Pásztor Melinda, Kazincbarcika
Czirbusz Sándor, Pásztó
Molnár Magdolna, Eger
Szabó Zoltán, Budapest
Kőtörő István, Kecskemét
Csányi Janek, Szeged
Nemec Károly, Törökbálint
Kolonits Tibor, Ságvár
Szabó János, Szabadbattyán
Négyesi Zsolt, Veszprém
Pintye Csilla, Budapest
Nagy Péter, Budapest
Petrilla Csaba, Budapest
Varga István, Budapest
Ócsai Mihány, Budapest
 
Törvény a tranzakciós illetékről

A 2012. CXVI. Törvény a pénzügyi tranzakciós illetékről 2013. január 1-től lesz hatályos, de csak a pénzforgalmi szolgáltatókra érvényes az alábbi paragrafusok szerint.

1. § (1) E törvény hatálya - a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel - a Magyarországon székhellyel vagy fiókteleppel rendelkező pénzforgalmi szolgáltatóra terjed ki.
(2) E törvény hatálya - e törvény eltérő rendelkezése hiányában - nem terjed ki a Magyar Nemzeti Bankra (a továbbiakban: MNB).

2.§ 12. pénzforgalmi szolgáltató: a Pft. 2. § 22. pontjában meghatározott jogalany;
PFT. 2.§ 22. *  pénzforgalmi szolgáltató: az a hitelintézet, elektronikuspénz-kibocsátó intézmény, Posta Elszámoló Központot működtető intézmény, pénzforgalmi intézmény, Magyar Nemzeti Bank és kincstár, amely pénzforgalmi szolgáltatási tevékenységet végez,

 

1996. évi CXII. Törvény a hitelintézetekről és a pénzügyi vállalkozásokról :
9.1. *  Nem minősül pénzforgalmi szolgáltatásnak
k) az olyan eszközökön alapuló szolgáltatások, amelyek kizárólag a kibocsátó által használt létesítményekben vagy a kibocsátóval kötött megállapodás alapján a szolgáltatók korlátozott körű hálózatában vagy korlátozott körű áruk vagy szolgáltatások ellenértékének kiegyenlítésére használhatóak,

A fentiek értelmében a MOL által kibocsátott készpénz-helyettesítő fizetési eszköznek minősülő üzemanyagkártya nem minősül olyan fizetési eszköznek, melyre a tranzakciós illetékről  szóló törvény hatálya kiterjed.

Autózás a nyári hőségben

Előfordult már Önnel, hogy a nyári hőségben csupán pár percre hagyta ott valahol járművét, de visszaérve már tikkasztó hőség uralkodott az autóban?

A forró napokon előfordul, hogy a hőmérő higanyszála akár 50-60 fokig is felkúszik az autó utasterében. A forróságot teljesen kirekeszteni szinte lehetetlen, azonban mérsékelni lehetséges, sőt érdemes! Hogyan? Olyan egyszerű praktikákkal, mint a fényvisszaverő árnyékoló, takaró fólia, árnyékos helyen való parkolás. Menet közben pedig jó szolgálatot tehet a klíma, illetve, a folyadékvesztést pótlandó, egy üveg víz az autóban.

A melegben az autósok sokkal ingerültebbek, fáradékonyabbak és figyelmetlenebbek.  Ezért hosszabb utazásnál érdemes többször megállni, pár perces pihenőt tartani!

A nyári, szikrázó napsütésben becsillanó, tükröződő fények rendkívül balesetveszélyesek.  Manapság már rengeteg olyan szemüveg kapható, melyek polarizált lencséjükkel kiszűrik a vakító fényeket. Érdemes tehát mindig tartani egy napszemüveget a kesztyűtartóban, ám azt használat után soha ne hagyjuk elől az utastérben, mert annak lencséje akár tüzet is okozhat!

Gyermeket és kisállatot még rövid időre se hagyjunk magára a járműben!

Ügyeljünk rá, hogy a forró nyári napokon ne tankoljuk tele a járművet, hiszen az üzemanyag térfogata a kánikulában megnőhet, így a tank tartalma szivároghat, sőt akár be is gyulladhat!

 

Ma már a klíma nem számít luxusfelszereltségnek, rengeteg autónál az alapfelszereltség része. Ám nem árt odafigyelni, hiszen a túlzott klímahasználat is éppoly ártalmas lehet, mint a meleg utastér! Optimális, ha a klíma a kinti hőmérsékletnél 8 fokkal kevesebb. Az ennél nagyobb különbség már megviselheti szervezetünket.

A klíma hatékony megoldás, de...

...nem elég csupán egy klímás autót vásárolni, a klímarendszer karbantartása, tisztítása is fontos!

A nem megfelelően karbantartott klímarendszer optimális körülményt teremthet a baktériumok, penészgombák, vírusok és egyéb mikroorganizmusok számára, melyek különös veszélyt jelentenek kisgyermekekre és az idősekre. A pollenszűrő pedig nem nyújt megfelelő védelmet ezen organizmusok ellen, s az utastérbe kerülő káros anyagok akár életen át tartó kóros szövődmények kialakulásához is vezethetnek.

Ezért érdemes félévente ellenőriztetni, kitisztíttatni klímarendszerét!
A Magyar Autóklub szervizpontjain mindössze 3810 Ft-ért végzünk klímatisztítást és teljes utastér fertőtlenítést,
mely során a jármű 30 perc alatt visszanyeri az „új autó illatát”. A tisztításra pedig egyre több pontunkon lehetősége van!
Ezen szervizeink listáját itt találja!

 

Két keréken- kerékpár nyereményjátékunk negyedik fordulójának nyertesei
Marosvölgyi Judit, Budaörs
Tarjányi Andrásné, Ráckeresztúr
Fényes Csaba, Érd
Kiss Gyula, Zalaegerszeg
Török Vazul, Budapest
Sáfár László, Tápiószele
Vámos József, Ózd
Veres Zsigmond, Tiszafüred
Gál János, Füzesabony
Waldman Gyula, Hódmezővásárhely
Pirint Zsolt, Rakamaz
Csúz Attila, Tiszakécske
Valler Gyuláné, Székesfehérvár
Bürszem Edit, Aba
Klucsik Tímea, Szabadhídvég
Láposi Ferencné, Nagykanizsa
Egervári Arnold, Nemesmedves
Büki Zoltán, Lenti
 
Tájékoztatjuk az autósokat a közlekedési törvények elfogadott változásairól.
Az Országgyűlés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium számos ponton módosított egyes közlekedési tárgyú törvényeket 2012. július 12-én.Az új előírások döntő többsége a módosítások kihirdetését követő 15. napon lép hatályba.

Ezen változások kitérnek az országos közúthálózat tervezésére, fejlesztésére is. A törvény szerint az útépítések és bővítések rövidebb előkészítési idővel, egyszerűbb és gyorsabb engedélyezési eljárással juthatnak el a kivitelezésig. A program kiemelten kezeli a zsúfoltság és túlterheltség megszüntetését a hazai úthálózaton, a települési szakaszok mentesítését az átmenő forgalomtól.

A törvény rendelkezik az út menti reklámhordozókról is, melyek a járművezetők figyelmét elterelve balesetveszélyes helyzeteket okozhatnak. Ezért továbbra is határozott kormányzati cél ezek érezhető megritkítása a kihelyezés engedélyhez kötésével, a szabályszegés szankcionálásával. A minisztérium a szabályozásba ütköző reklámhordozók eltávolítását idén szeptemberi végi határidővel írja elő.

Szélsőséges időjárás estén, főként intenzív havazás idején lehet arra szükség, hogy elsősorban a tehergépkocsikat teljesen vagy részlegesen kitiltsák az utakról, mert ezek a járművek nagy hóban nem képesek a biztonságos közlekedésre, ami fennakadásokhoz, torlódásokhoz, közlekedési káoszhoz vezethet. A közút kezelője a jövőben a biztonságos közlekedés feltételeinek helyreállásáig pihenőhelyre terelheti vagy félreállíthatja a tehergépkocsikat.

Ezentúl az autópálya vagy az autóút kezelője eltávolíthatja vagy eltávolíttathatja a gyorsforgalmi út olyan területén veszteglő járművet, ahol a megállás tilos. Ehhez az üzembentartó vagy a tulajdonos és a rendőrség előzetes értesítésére van szükség. Balesetveszély esetén azonban elegendő csak a rendőrséget tájékoztatni az üzembentartó utólagos értesítése mellett. Az üzembentartó köteles a járművet az eltávolítás és a tárolás költségeinek megtérítését követően elszállítani. Ha ezt 180 napon belül nem teszi meg, vagy kiléte ugyanilyen határidőn belül nem állapítható meg, a közútkezelő értékesítheti, vagy más módon hasznosíthatja (pl. elbontathatja) a járművet. Ha a jármű tulajdonosa ezt követően 60 napon belül jelentkezik, a befolyt ellenértéket a szállítási, tárolási és értékesítési költségek levonásával ki kell fizetni számára. E rendelkezések a felkészülés időigénye miatt 2012. november 1-jével lépnek hatályba.

 

A törvénymódosítás egyértelműen kimondja, a díjfizetés nélkül parkoló jármű után napi egyszeri pótdíj és a helyenként fennálló időtartamkorlát túllépése esetén legfeljebb még egyszeri szabálysértési bírság fizetendő.

Tavaly 22 közlekedési hatóság jött létre. Idén e hatóságok mellett januártól a közútkezelő is ellenőrizheti a díjköteles országos közutak díjfizetés ellenében történő használatát. A szervezetek azonos elvek szerint eljárva, megfelelően felkészült szakemberekkel végezhetik az ellenőrzést.

A szabályok a külföldi rendszámok belföldi használatával kapcsolatban is módosultak. A jármű belföldi rendszámmal való ellátására a belföldi üzembentartó köteles. Az elfogadott szabályváltozással a magyarországi lakóhellyel rendelkező, de életvitelszerűen (azaz legalább az év 185 napján) külföldön tartózkodó autósoknak nem kell magyar rendszámot kiváltaniuk. A más tulajdonában lévő, külföldi rendszámú jármű belföldön történő eseti használatának lehetősége 1 napról hat hónap alatt összesen 30 napra emelkedik. Az ellenőrzés során a szokásos tartózkodási hely az okiratok (közokirat vagy teljes bizonyító erejű magánokirat) hivatalos, hiteles fordítása nélkül is igazolható. A diplomáciai vagy egyéb külszolgálatban dolgozók és hozzátartozóik számára a megbízatás ideje alatt és az azt követő 30 napban nem kötelező a magyar rendszám kiváltása. A rendszámhasználatra vonatkozó rendelkezések legkésőbb a kihirdetésüket követő 60. napon életbe lépnek.

 

A rendelkezések tervezhető jövőképet rögzítenek a hazai úthálózat fejlesztésében, fokozzák a közlekedés biztonságát, a gyakorlati tapasztalatok alapján segítik a korábban megszületett szabályok alkalmazását.

A Magyar Autóklub közleménye a dugódíj tervezetének elutasításáról

A Magyar Autóklub más civil szervezetekkel, és közlekedési szakemberekkel egyetemben több alkalommal, határozottan tiltakozott az illetékes szerveknél a főváros területére tervezett behajtási díj, a dugódíj bevezetése ellen.

A Magyar Autóklub tájékoztatja az autósokat, hogy a nyilvánosságra került koncepciók elleni azonnali, szakmai érvekkel alátámasztott, tiltakozásnak is köszönhetően Magyarország Országgyűlése a dugódíj bevezetését lehetővé tevő törvénymódosítást elutasította.

A Magyar Autóklub kiemelendőnek tartja, hogy közrehatásával hozzájárult ahhoz, hogy a jogalkotó belátta, hogy a kidolgozatlan, szakmai előkészítést nélkülöző, újabb fizetési kötelezettséget tartalmazó intézkedés fővárosi viszonylatban a közeljövőben megvalósíthatatlan, és a keresztfinanszírozás az autósok érdekein túl az össztársadalmi érdekeket sem szolgálja.

 

Jelentős előrelépésnek tartjuk továbbá, hogy a korábban a sajtóban napi szinten megjelenő jogalkotói „ötletek” mindegyike széles társadalmi elutasítással találkozott, a közúti közlekedés csaknem valamennyi szereplője egységesen azt az álláspontot képviselte, hogy a kapkodva, kizárólagosan forrásteremtési céllal bevezetni kívánt díj csupán a közlekedők mindennapjait teszi nehezebbé, és az autósok terheit növeli meg jelentősen, míg a kialakult közlekedési problémákra nem kínál valós megoldást.

A Magyar Autóklub az eddig csaknem példátlan összefogás egyik szereplőjeként a továbbiakban is szorgalmazni fogja a közlekedők közti párbeszéd kialakulását a valódi közlekedési partnerség megvalósulása érdekében.

2012. július 09.

A Belügyminisztérium és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közös KÖZLEMÉNYE
Magyarország Európa legjobbja a közlekedésbiztonság javításában
A halálos közúti balesetek számának csökkentésében elért kimagasló eredményével Magyarország érdemelte ki az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) 2012. évi Közúti közlekedésbiztonsági PIN-díját. Az elismerést dr. Felkai László, a Belügyminisztérium közigazgatási államtitkára és Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára vették át 2012. június 20-án, Brüsszelben.

A közúti közlekedési balesetek halálos áldozatainak száma 2001 óta negyvenkilenc százalékkal esett vissza, Magyarország a tavalyi évben 2010-hez képest elért 14 százalékos csökkenéssel is az európai élmezőny tagja. A díjat odaítélő testület indoklásában kiemelte, az előrehaladás különösen elismerésre méltó annak fényében, hogy Magyarország uniós csatlakozását követően, 2004-ben vállalta az európai közlekedésbiztonsági célkitűzések teljesítését. A balesetek halálos áldozatainak számában 2010-re vállalt 30 százalékos csökkenést már 2009-ben elérte a bázisévhez, 2001-hez képest. A balesetekben elhunyt személyek száma a további javulással tíz év alatt közel a felére csökkent Magyarországon.

Dr. Felkai László elmondta: Magyarországon húsz éve drámai képet mutatott a közlekedési morál. Az érintett területek - a jogszabályi, a létszám és a tárgyi-technikai feltételrendszer – megfelelő módosítása egyaránt szükséges volt ahhoz, hogy ma elnyerhessük ezt a jelentős díjat. A közlekedésbiztonság javulása érdekében megújítottuk a 1992 óta működő Országos Baleset-megelőzési Bizottságot, ami jelentős sikereket ért el a hazai közlekedésbiztonság területén. Olyan informatikai rendszert alakítottunk ki, amely a közigazgatási bírsággal sújtandó szabályszegésekről készített dokumentációk fogadására, kezelésére szolgál. A feldolgozás automatizált folyamata miatt nincs lehetőség emberi beavatkozásra. A jövőben a közúti ellenőrzések hatékony megszervezésére kell koncentrálni, de a leglényegesebb annak a célnak az elérése, hogy a közlekedés résztvevői belássák azt, hogy a közlekedési szabályok a saját biztonságukat szolgálják- tette hozzá az államtitkár.

Schváb Zoltán kifejtette, hogy a hazai közlekedésbiztonsági intézkedések egyebek mellett kiterjednek a közlekedésre nevelés korszerűsítésére, a járművezető-képzés rendszerének megújítására, a baleset-megelőzési és

 

kutatás-fejlesztési tevékenységek támogatására, a közlekedésbiztonsági szempontok hatékonyabb érvényesítésére az útépítéseknél. Az európai törekvésekkel összhangban kiemelt cél a védtelen közlekedők, a motorkerékpárosok, a kerékpárosok és a gyermekek közlekedésbiztonsági helyzetének javítása is. A közúti közlekedésbiztonsági munka legfontosabb eleme az emberi tényezők kezelése, mert a balesetek túlnyomó része a közlekedők felelőtlen vagy szabályszegő magatartására vezethető vissza. A szabálykövetési hajlandóság fokozása kulcskérdés, amihez megfelelő szabályozási környezetet kell teremteni.

Az 1993-ban alapított Európai Közlekedésbiztonsági Tanács brüsszeli székhelyű független non-profit szervezet. Az ETSC közlekedésbiztonsági kérdésekben szakértői tanácsadást nyújt az Európai Bizottság, az Európai Parlament és a tagállamok részére. 2007 óta minden év júniusában megszervezett konferenciáján hozza nyilvánosságra éves jelentésének eredményeit (http://www.etsc.eu/documents/PIN_Report_6_web.pdf). A Tanács egyúttal PIN-díjjal ismeri el a közúti biztonság területén kiemelkedő fejlődést elért országokat. Korábban Franciaország (2007), Portugália (2008), Spanyolország és Lettország (2009), Észtország és Írország (2010), Svédország és Litvánia (2011) részesült a kitüntetésben.

Belügyminisztérium
Sajtóosztály

Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
Kommunikációs Főosztály
Budapest, 2012. június 20.

Két keréken- kerékpár nyereményjátékunk harmadik fordulójának nyertesei

Májusi nyerteseink:

Tokai Lajos, Budapest
Feketéné Czeglédi Zsuzsanna, Budapest
Fábián Zoltán, Budapest
Jefcsák Tamás Béla, Budapest
Rydzewski József, Szigethalom
Prunk-Éger Emőke Gyöngyvér, Nagykáta
Csanádi László, Lipót
Bödör László, Zalaegerszeg
Kiss Gábor, Kőszeg
Szőke István, Kaposvár
Kázmér József, Kaposvár
Hegyi Béla, Dunaújváros
Kristó Máté, Szeged
Tóth István, Székkutas
Dudás József, Nyíregyháza
Turózci András, Jászladány
Elek Ferenc, Salgótarján
Burinda Gyöngyi, Gyöngyös

 

Két keréken- kerékpár nyereményjátékunk második fordulójának nyertesei

Áprilisi nyerteseink:

Zsilvölgyi-Holló Eszter, Eger
Pudelka Zoltán, Enying
Garai József, Szekszárd
Ébert Zoltán, Pécs
Rózsási László János, Nyíregyháza
Ress József, Rakamaz
Car-O-Mega Kft., Szeged
Szarvas Ferenc, Tiszafüred
Nagy Istvánné, Regéc
Gombos Zoltán, Győr
Szabó Róbert, Lenti
Tóth László, Zalaegerszeg
Török István, Budapest
Simonfai András, Budapest
Tóth László, Jászboldogháza
Turcsányi Tibor, Budapest
Kovács Gábor, Budapest
Kramalics Péter, Budapest

 

Magyar Autóklub - Kétkeréken áprilisi nyertesei

Két keréken- kerékpár nyereményjátékunk nyertesei

„Két keréken- kerékpár nyereményjátékunk” keretében kisorsoltuk az első nyerteseket, akik egy-egy Schwinn Csepel kerékpár és a hozzá tartozó sisak boldog tulajdonosai lettek. 72 bicikli azonban továbbra is gazdára vár a klub azon ügyfelei között, akik az akció ideje alatt igénybe veszik a műszaki vizsgapontok, szervizpontok szolgáltatásait, illetve, Jubileumi (standard) tagságot váltanak.

Márciusi nyerteseink:

Tóth Sándor, Békéscsaba
Kék János, Rakamaz
Redenczki József Attila, Szeged
Munkácsy László, Budapest
Nagy József, Tatabánya
Szarka Róbert, Tab
Németh Ildikó, Kőszeg
Vastag Attila, Nagykanizsa
Tóth Csaba, Bősárkány
Vachó Viktor, Ipolyszög
Bartók Lászlóné, Érsekvadkert
Elek Vilmos , Ózd
Sáránszki János, Pilis
Veszteg János, Tápióbicske
Molnár Gábor János, Budapest
Kóczián György, Budapest
Baintner Ferenc, Érd
Dr. Egri Oszkár, Budapest

 

Szolgáltató központ- az energiahatékony építészeti megoldások jegyében
A Német- Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara (DUIHK) szeretne az energiaszektorban tevékenykedő tagvállalatok, továbbá más érdeklődő vállalatok számára tapasztalat és információcsere lehetőséget biztosítani az Energiakör nevű rendezvénysorozat keretében.
A Magyar Autóklub új, szolgáltató központja az energiahatékony építészeti megoldások keretében épült, ezért nem meglepő, hogy a DUIHK rendezvénysorozat egyik programjának középpontjában is a dinamikus létesítmény állt.
Az Autóklub épületének bemutatására április 4-én került sor Újpesten, a régi városnegyed és a lakótelep határán. A rendezvényt a DUIHK ügyvezető igazgatóhelyettese, Balogh Ilona moderálta.
A végtelenséget sugalló „A” betűt formázó épületbe érkezőket az aulában kiállított veterán járművek, egy Steyer Puch és egy Lada 21053-as autók fogadták, melyek hosszú évekig „Sárga Angyalként” segítették a bajba jutott autósokat.
A vendégeket Dr. Kovács Zoltán, a Magyar Autóklub főtitkára köszöntötte az épület konferenciatermében, majd ismertette az impozáns, egyedülálló létesítmény megvalósulásának lépéseit a tervezéstől az építésen át egészen az átadásig.
Ezután a program vendégei több előadást is meghallgathattak. Elsőként Grónay Andrea (irodavezető, Energia Központ Nonprofit Kft.) beszélt a „Támogatási és fejlesztési lehetőségek az épületenergia terén” téma eredményeiről és a jövőbeli kilátásokról.
Ezt követte Vikár András irodavezető és Bukovics János gépésztervező (Lukács és Vikár Építészeti Stúdió) részletes felszólalása az épület szerkezetéről, annak fűtő és hűtőrendszeréről, energiatakarékos szerepéről.
A rendezvény végén a vendégek együtt bejárták az egész épületet, ahol nem csak az épületbelsőt, hanem az onnan táruló panorámát is megtekinthették.
2012. április 27.
 

Autó Motor Tuning Show 2012
Kelet és Közép Európa egyik legnagyobb járműfesztiválját, az Autó-Motor-Tuning Show-t rendezték meg hazánkban március 30. és április 1. között.
A népszerű eseményen részt vett a Magyar Autóklub is, a JAF-fal (Járműipari Adatbázis Forgalmazók Szakmai Testülete) karöltve. Kitelepülésünk célja a járműiparban előforduló szoftverhamisításokra, s ezek visszaszorítására való figyelemfelhívás volt.
A rendezvényen több száz járművet tekinthettek meg az érdeklődők közel 40.000 m2 fedett, és 45.000 m2 szabadtéri területen. Több neves autó és motorgyártó cég is képviseltette magát legújabb vagy legnépszerűbb modelljeivel. A gyárból éppen csak kigördülő autó és motorcsodák között üde színfolt volt a Klub 1993-as gyártású BMW K75-ös segélyszolgálati, utánfutóval felszerelt motorja, melynek szerelvénye még ma is igazi kuriózumnak számít. A motor kicsik és nagyok körében egyaránt hatalmas sikert aratott.
2012. április 27.
 

A Magyar Autóklub közleménye az útdíj-ötletről

Egyes sajtóhírek szerint – melyek csak részben nyertek utóbb cáfolatot Tarlós István főpolgármester részéről – a BKV konszolidációja egyik megoldási javaslataként felmerült és a gazdasági tárca támogatni látszik egy olyan képtelen ötletet, hogy a BKV konszolidációját a vállalattal semmilyen kapcsolatban nem álló, szolgáltatásaikat igénybe nem vevő, egyébként is agyon adóztatott autósokkal fizettetnék meg, a fővárosi utakat használó autósokat terhelő havi 10.000,- Ft-os útdíj előírása formájában.

A Magyar Autóklub a budapesti autósok nevében a leghatározottabban tiltakozik azon képtelen ötlettel szemben, hogy, az automobilizmustól független szektorban jelentkező veszteségek, az együttesen többszázmilliós indokolatlan végkielégítések, halogatott illetve elhibázott menedzsmentdöntések árát az autósokkal fizettetnék meg egyszerűen azon az alapon, hogy ők nyilván vannak tartva, és könnyen elérhetőek.

Egy ilyen előterjesztés elfogadása azt a szemléletet erősítené, hogy a költségek fedezetének nem ott kell megjelennie ahol a kiadások felmerülnek, hanem bárhol, ahonnan elvehetők. Ez a szemlélet ellent mond az Európai Unió útdíjakkal kapcsolatos „használó fizess” elvének, a társadalmi igazságosság elvének, igen rossz lenne az elfogadottsága, ezért végrehajtási nehézségekkel is számolni kellene. Az üzemanyagköltségek árának drasztikus emelkedése, a

 

ténylegesen alá nem támasztott indokolással bevezetett baleseti adó olyan mértékben, és már jelenleg is úgy sújtja indokolatlanul a XXI. században nélkülözhetetlen gépjárműhasználatot, hogy az a gépjármű üzemeltetőkkel szembeni diszkrimináció alkotmányos sérelmének veszélyét hordozza. Ezt fokozná a tervezet elfogadása.
Az ötlet elfogadása ezen túlmenően a gépjárműhasználat további jelentős visszaesésével, ennél fogva az áfa és egyéb adóbevételek apadásán keresztül a költségvetési források közvetlen csökkenésével, az automobilizmussal összefüggő gazdasági tevékenység visszaszorulása révén azok közvetett csökkenésével járna, ezáltal társadalmi szinten nem jelentene olyan arányú többletbevételt, ami a vele járó anyagi és azon túli hátrányokkal arányban állónak lenne tekinthető. Az autósok a teljesítményadóban (közkeletű nevén, a korábbi számítási alapra tekintettel súlyadó) már kifizetik a gépjármű, mint vagyontárgy után előírt vagyonadót, ezért a lakóhely szerint előírt újabb adó a kettős adózás tilalmába is ütközne, és tömeges visszaélések sem lennének elkerülhetőek.

A Magyar Autóklub felhívja a döntéshozókat, hogy szabjanak határt az autósok terhei további növelésének és a budapesti útdíj ötletét vessék el.
Magyar Autóklub
Jogi és Érdekvédelmi Bizottsága